北京春运省际客车开行11.31万班次

本报讯(记者 孙宏阳)地铁燕房线开通试运营已满一个月，北京轨道交通运营管理有限公司副总经理李晓争介绍，试运营以来客流处于上升趋势，总体运行平稳有序，全自动运营设备系统也平稳可靠。共运输40万人次，其中换乘比率在40%左右，一部分乘客会在阎村东站换乘房山线进城。早晚高峰期间客流量较大，站着的乘客较多。随着春节临近，客流将会下降，春节后预计客流稳步增长。

目前燕房线发车间隔工作日高峰期5分钟，平峰和节假日8分钟，未来首末车时间和间隔会根据客流调整。李晓争介绍，燕房线是北京首条自主研发的全自动运行线路，开通试运营以来，设备运营水平已与之前既有线磨合一年多的水平相似。自动化运营程度更高，也为平稳运营奠定了基础。

燕房线开通后，有乘客反映车内温度比较低。对此，李晓争介绍，目前车内温度约在10℃左右，造成燕房线列车温度较低的原因一方面是沿线气温较低、风大，比市区气温低2℃至3℃，容易造成热量流失;另一方面是车辆自身系统加热速度较慢，车厢需依靠座椅下方的电加热系统供暖。目前，车辆已改变了新风的送风模式，在客流量不大的情况下关闭新风系统，减少车外冷空气灌入车内。此外，还对电加热系统进行改造，平均座椅加热温度提高了5℃至10℃。下一步，相关部门还要对热控制系统进行改造，加快散热速度。

本报讯(记者 孙宏阳)记者昨日从市交通委运输管理局获悉，春运期间加大运力保障，公共汽电车计划安排620余万车次，全市8个省际客运站计划开行11.31万班次。

针对2018年春运各阶段特点，运管部门对公共汽电车、出租汽车、省际客运、旅游客运等行业运营车辆进行科学调配，加强运行调度，对重点地区、重点线路客流高峰时段加大运力，确保机场、火车站等客流集中区域的运力保障。

春运期间，公共汽电车计划安排620余万车次。其中，节前计划安排220余万车次，春节黄金周计划安排90万车次，节后计划安排310余万车次。加强出租汽车运行调度，恶劣天气机场、火车站出现运力短缺时，通过交通广播、电话调度系统等，引导空驶出租车进行运力保障。

全市8个省际客运站计划开行11.31万班次。其中，节前计划安排5.1万班次，黄金周计划安排7100余班次，节后计划安排5.5万班次。同时，筹措备班运力923辆。旅游客运行业春节黄金周期间计划投放运力6600余辆，相关部门密切关注客流变化，适时调配车辆，及时增加热点旅游产品发车班次，满足游客出行需求。

责任编辑：郝杰