地铁2号线塔谈站至石家庄站实现“洞通”

本报讯 (记者 宋 钧)11月26日，地铁建设又传捷报，2号线一期工程塔谈站至石家庄站区间实现双线贯通。至此，全线7个区间实现了“洞通”。全线计划2020年实现通车。

地铁2号线一期工程南起嘉华站，北至西古城站，途经胜利南街、建设大街、胜利北街等路段，串联石家庄火车站、新世隆、北国商城、长安公园、西古城长途客运站等客流集散点。线路全长15公里，全部为地下线，设站15座，其中在建13座。

11月26日下午3时许，记者在紧邻石家庄火车站的盾构接收现场看到，伴随着砂浆泥土的喷涌，塔谈站至石家庄站区间左线盾构机刀盘顺利出洞。“塔谈站至石家庄站区间实现双线贯通，这标志着地铁2号线03标段的2个区间建设任务均圆满完成。”中铁七局集团相关负责人介绍，该区间左线全长1142.9米，于8月17日始发，经历2次小曲线半径，分别穿越了南二环大桥、南二环塔谈大街立交桥、京广东街C匝道桥三个一级风险源，解决了全断面砂层掘进过程中刀盘扭矩及推力大的难题，历时102天顺利完成。

截至目前，地铁2号线已有6座车站实现主体结构封顶，分别为塔谈站、东三教站、东岗头站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站。7个区间实现双线贯通，分别为铁道大学站至西古城站、蓝天圣木站至运河桥站、东三教站至东岗头站、塔谈站至石家庄站、塔谈站至塔谈南站(桥西留村站)、南位站至塔谈南站(桥西留村站)、嘉华站至南位站。



 

责任编辑：乔慧