14日上午,记者从省政府新闻办召开的发布会上了解到,山东今年计划投资1622亿元进行综合交通基础设施建设,加快公路、铁路、港口、机场建设,全力打造山东省综合交通圈。
山东将打造以济南、青岛为核心的“2+4+N”综合交通枢纽布局。加快济青高铁、鲁南高铁以及城铁沿线现代化综合客运枢纽建设。所谓“2+4+N”综合交通枢纽布局是指把济南青岛打造成两个国际性综合交通枢纽;把烟台潍坊临沂菏泽建设成四个全国性综合交通枢纽;把省内其他重要节点城市建设成区域性综合交通枢纽。
山东今年计划投资的1622亿元中,其中公路建设997亿元,铁路建设320亿元,港航建设80亿元,机场建设187亿元,场站建设38亿元,重点工程加大投入,建设提速。
山东省交通运输厅厅长江成表示,山东交通各部门将紧紧围绕2020年高速公路通车7400公里目标,全面加快27个在建高速公路项目建设,建成7条高速公路,(今年)全省高速公路通车里程突破6400公里;加快鲁南高铁菏泽至曲阜段、潍莱高铁、济莱高铁、黄大铁路、大莱龙铁路等10个续建项目建设,年内确保鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段等高铁项目建成通车,全省铁路运营里程达到6528公里,其中高铁1987公里。
除了公路铁路加大投入提速建设,还将加快扩建济南机场北指廊工程,年底实现青岛胶东国际机场转场运营,临沂机场扩建工程竣工投用。开工建设3个运输机场项目,以及三个通用机场项目。并将推进青岛港前湾港区自动化码头二期工程、日照港岚山港区原油码头、烟台港西港区大型通用泊位工程等项目建设,加快京杭运河济宁至徐州段航道“三级升二级”工程,开工建设小清河复航工程。
山东省交通运输厅厅长江成在发布会现场说,到2035年,通过高铁实现覆盖全省、通达我省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈,其中济南至相邻6市半小时通达,济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达,济南与省内各市2小时通达,省内各市之间3小时通达,通过民航实现我省中心城市与世界主要城市12小时通达;通过航运实现我省沿海港口群与全球主要港口全面通达;通过打造以轨道交通为主的城市交通体系,构建重点城市城区40分钟便捷生活交通圈。
责任编辑:辛欣
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