春运火车票今开售 五种方式抢票

春运火车票今开售 五种方式抢票

■火车站售票窗口、代售点购票预售期比网络和电话预售期晚两天

■今年年底张呼高铁将正式开通，石家庄至内蒙古将全程高铁

■张呼、京张、大张高铁线路图。

□本报记者 王萍

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2020年春运火车票将于今日开始发售。国铁集团相关部门负责人介绍，2020年铁路春运自1月10日开始，2月18日结束，共40天，节前15天，节后25天。你知道购票和抢票的秘诀吗?

全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，增长8.0%，日均发送旅客1100万人次，节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流相对集中，节后客流相对平缓。铁路部门安排节前每日开行旅客列车5275对，运输能力达到1010万人;节后每日开行旅客列车5410对，运输能力达到1043万人。

互联网购票和电话订票 优先于其他购票方式

2020年春节放假时间为1月24日—1月30日，根据春运节前15天，节后25天来算，2020年春运从1月10日到2月18日，为期40天。今年河北省旅客可通过互联网购票、电话订票、铁路客票代售点、车站售票窗口、自动售票机五种购票方式购买春运火车票。

根据铁路部门火车票网络和电话订票预售期为30天的规定，今天可以通过12306网站、12306手机客户端或拨打95105105订票电话预订2020年春运首日(2020年1月10日)的火车票。另外，火车站售票窗口、代售点的购票预售期为28天，比网络和电话预售期晚了两天，需要在火车站售票窗口、代售点购买春运首日车票的旅客请注意，您需要在12月14日再去购买火车票。

据了解，2020年1月22日(腊月廿八)、1月23日(腊月廿九)为出行高峰期，火车票起售时间为2019年12月24日和25日。 2020年1月29日(正月初五)和1月30日(正月初六)将迎第一波节后返程高峰，返程抢票日期为2019年12月31日和2020年1月1日。

对于12306网上购票和电话购票这两种方式，从6时到23时，每个整点和半点都有新票起售。着急买票的旅客一定要关注自己所要出发的火车站具体放票时间，这样您才可能在第一时间买到车票。网购车票一定要在30分钟内完成支付，如超过30分钟未支付，车票将自动取消。因此在抢票前，旅客需要提前做好网上支付的准备。而没有抢到票的旅客，您也可以登录12306网站和APP，上面推出了“候补购票”功能，每个人可以预约两个时段的4张车票进行候补购票，只要有退票或有余票放出，系统会自动按照排队顺序购入。

此外，提醒广大旅客要抓住“捡漏儿”时间点。根据往年经验，开车前15天是退票的高峰期，其次是在开车前1至2天。在上述时间段，可能会有部分旅客因行程变化而退票。此外，临开车前，售票系统往往会放出部分剩余车票，旅客也可随时关注。

铁路部门提醒，不要通过第三方代购网站和手机客户端购票，避免因代购方冒用他人信息导致无法在网上办理退票、改签，影响出行。更不要将个人信息提供给第三方网站和手机客户端，以免个人信息泄露带来风险。

铁路路网完善 运输能力提升

春运前，郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、张大高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段、汉十高铁、日兰高铁日曲段、京港高铁商合段和昌赣段等多条高铁新线陆续开通运营，中国“八纵八横”高铁网越织越密，将极大提升2020年春运运输能力。特别是山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等多个革命老区和贫困地区首次开通高铁，大大方便沿线人民群众出行。2020年春运，铁路部门投用动车组总量将达到3497标准组(每个标准组8辆)，同比增加212组，春运动车组发送旅客比例预计达到63%以上。

统筹各地区运输 节前北京、广深、沪宁杭等客流集中地区运力进一步提升，每日可分别开行跨局旅客列车457、482、459列，同比增加43、17、24列;节后成渝、南昌、武汉等地区运力有效提升，每日可分别开行跨局旅客列车302、119、232列，同比增加45、8、15列。

增开夜间动车组列车 为了创新运输组织，在高铁繁忙干线安排开行夜间动车组列车共157.5对，同比增加52对，增长50%，其中广州与武汉间增加12对，广州与成都间增加5对，上海与郑州、西安间增加8对，上海与武汉间增加3对，上海与湖南间增加4对。

继续开好 “慢火车” 适应旅客群众多样化出行需求，继续开好81对公益性“慢火车”，加大投入改善站车服务设备设施，实施普速站车达标提质专项行动，统筹兼顾非客流集中方向列车开行，为革命老区、贫困地区、边远山区人民群众春运出行提供便利。

创新售票组织模式 据了解，铁路部门进一步升级扩容铁路12306售票系统，使系统日稳定售票能力从1500万张提高到2000万张;扩大既有高铁干线和城际铁路电子客票应用范围，新建高铁线路随开通运营同步实施电子客票，实现电子客票在全国高铁线路的基本覆盖。

请广大旅客及时关注铁路12306网站(www.12306.cn)、“铁路12306”客户端(在“铁路12306”字体上方标有路徽和“中国铁路”字样的图标)和“中国铁路”微博微信发布的信息，特别是新线旅客列车开行信息，提前安排行程，尽量错峰出行。

张呼高铁试运行：

石家庄至内蒙古草原将全程直通

本报讯(记者 马冬胜)昨天上午，张家口至呼和浩特高速铁路启动按图运行试验。今年年底，张呼高铁将与京张高铁、大张高铁同步开通运营。届时从北京到呼和浩特将缩短至2个多小时，石家庄市民去内蒙古大草原将实现全程高铁。

昨日10时36分，从北京北站始发的G2045次复兴号列车平稳驶入呼和浩特东站，完成首次全线按图运行试验工作。本次运行试验全部采用CR400BF型复兴号动车组列车。按图运行试验是模拟线路正式开通情境，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，将为张呼高铁全线开通运营奠定基础。

张呼高铁是内蒙古首条高速铁路，途经内蒙古呼和浩特、乌兰察布和河北省张家口市，全长约286.8公里，设计时速250公里。张呼高铁通车后，将与京张高铁接轨，形成内蒙古中西部地区进京快速客运通道，实现与全国高速铁路网的衔接。届时，呼和浩特至北京的运行时间将大幅缩短，最快运行时间将由现在的9个多小时缩短至2小时18分。呼和浩特至北京间日均组织开行列车20对左右。

张呼高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分，开通运营后，京津冀地区旅客可实现内蒙古大草原“一日游”。石家庄市民去内蒙古草原将实现全程高铁，利用周末就能去内蒙古草原度个假。目前，从石家庄到北京约一个小时的高铁车程;张呼高铁和京张高铁开通运营后，从北京到呼和浩特2个多小时的高铁车程。

另据悉，年底同步开通运营的大同至张家口高铁已于9月份进行了试运行。大张高铁全长141.613公里，设计时速250公里，共设大同南站、阳高南站、天镇站、张家口怀安站4站。进入张家口市境内后，经怀安站汇入张呼高铁，与京张高铁衔接。通车后，从大同到张家口将从现在的两个半小时缩短到40分钟，大同到北京的时间将从目前的6个小时缩短至100分钟。



 

责任编辑：乔慧