在中国日企进入沉默期

钓鱼岛问题愈演愈烈，在华日资企业就格外尴尬。9月13日，中国商务部副部长姜增伟公开表示，日方所谓的“购岛”(钓鱼岛)行为，“难以避免地会对中日经贸关系产生负面影响”。

记者昨日采访了多家在华日资企业，都纷纷拒绝采访，显得异常低调。康师傅新闻发言人陈功儒昨日就对《国际金融报》记者表示，不能将有日资成分的企业与日货食品混为一谈。他说：“这不公平。”

与康师傅一样，昨日接受《国际金融报》采访的数家日资企业均不愿正面回应，“现在是敏感期，我们不会作过多表态。”

“目前，日本最担心中国政府最后无法控制国内的反日压力，考虑出台对日的经济反制措施。”日本佳能(微博)全球战略研究所研究主管濑口清之日前公开表示。而此前，已有多家日本媒体担心，“日本政府将苦于应对中国接下来将要采取的反制措施。”

复旦大学经济学院副院长孙立坚(微博)表示，对于日本制造业来说，如果在中国市场的份额出现萎缩，“将是很大的打击”。孙立坚甚至认为，未来不排除出现“制造业地位被韩国等国家取代”的情况。

公开资料显示，中国2007年就成为了日本的最大贸易国，且至今仍是日本第一大贸易伙伴、最大出口市场和进口来源国。就产品分布而言，日本的汽车、电子、动漫和游戏类产品一直是中国相关市场中的热门产品。而中国的稀土等多种矿产，也是日本制造业不可或缺的原材料。

业内人士认为，一旦“购岛”闹剧延续，将不可避免地对在华日资企业造成负面影响。事实上，以8月的汽车市场为例，除了本田之外，丰田、日产、铃木和马自达等汽车企业的销量均不同程度呈现出下滑态势。

对此，姜增伟昨日表示，中日经贸合作应该有“良好的政治环境”，“这是世界通行的准则”。他说，“良好的政治环境和良好的国与国关系，是两个国家乃至多边国家发展经贸关系的基石。”

姜增伟强调，中日经贸关系发展到今天的规模和水平，是双方共同努力的结果，也是互利互惠合作的结果，来之不易，需要双方共同精心维护。我们希望日方妥善处理中日关系，为双边经贸合作创造良好的环境和氛围。