记者返乡见闻折射地方经济喜中藏忧 小县城也开始堵车(4)

最近两三年，每次回家总会被家乡经济的高速发展所震撼，同时也会有隐隐的担忧。在家乡这个资源并不算丰富的中原山区县，一部分人快速致富了，但他们的幸福感似乎并未随之得到快速提升。

从离开家读大学起，基本上是半年回家一趟。每次回家都会多些陌生的感觉。我的家乡在豫西，一个标准的山区县，卧在一个小盆地里。在十几年前还是贫困县;近十年发展不错，慢慢有了工业和旅游业，经济开始发展。但令人担忧的是，富起来的人们幸福感似乎并未得到快速提升，这个小山区县的日常消费娱乐水平却被快速拉高到二线城市标准，甚至博得了“豫西小香港”的称号。

逢节回家，总少不了家庭大聚会。近几年每次聚会的饭店从不重样儿——城市里受欢迎的饭店和娱乐场所之山寨版不断在小山城里推陈出新;出新必火爆，尽管价位不低服务意识也跟不上。

消费欣欣向荣，本应是经济向好的表现。然而，深究下去，似乎并不如此乐观。

作为一个人口不足50万的山区小县，县城常居人口亦不过几万人。扩城区、建高楼的热情却在近三年极度膨胀，甚至规划到了北六环(虽然环与环的距离并不算远)。放眼望去，沿着滨河大道一带的新城区里全是正在建设中的高层楼盘。中间还夹杂着几个因资金链断裂而中断的烂尾楼。家里一位亲戚就不幸买了烂尾楼里的两套期房，懊恼万分。“手头有百十万，除了买房子，也没别的投资渠道。没想到碰到这事儿。”这位亲戚已有一个三层小楼的独家小院和一套商品房，老两口住一套，已婚的儿子住一套。

这位亲戚家的资产情况和“买房保值”的想法反映了生活在小山城的一般小康人家的普遍情况。住房足够，买房为保值，房价就被这种需求刺激着，温吞吞地一直在涨。但在小地方没有租房市场，这让买房保值的人们也颇为无奈，进退两难。

除了房子，家乡人近两年买车的热情也大增。其实在小山城，骑自行车两个小时即可逛遍每条街道。但是，最近一年各种品牌汽车的4S店几乎遍地开花。自然，小山城也开始体验堵车的生活。(记者 赵晓琳)

打车难问题日益突出

国庆节假日期间，切身体验了一把“打的难”。

“去西客站吗?”记者焦急地问，“不去!”9月28日，夜幕下的北京节日气氛很浓，但这似乎更加大了等车的焦虑气氛。等待了近20分钟无果，此时距发车时间还有30分钟，不得已，只能求助于在附近吃饭的朋友，搭乘私家车去了北京西客站。好歹，没耽误火车。

说实话，对在北京遭遇“打的难”早有思想准备。但在从河南新乡返程时，竟然也没出租车可打，着实害苦了自己。

9月30日，黄金周假期的第一天。为搭乘上午11点31分从河南新乡返回北京的动车，记者很悠然地在10点45分走出了家门。满心以为，新乡毕竟是小城市，满世界的出租车，招手即停，这点路程根本不成问题。

谁曾料想，这些都成为老皇历了。手举酸了，楞没拦到一辆空车。

“打的难”，是国内不少城市尤其是大、中城市的老问题了。近年来，在一些中小城市，这一问题也日益突出。为此，有些地方政府采取了提价或者是探讨减少“份子钱”等方式，在一定程度上缓解了矛盾，但并不能从根本上解决问题。“打的难”，实质是供需关系失衡、服务水平不高在出租车市场的表现。 因此，在加强对出租车行业管理的同时，应就现有运营和管理模式及运行机制，探寻更稳妥有效的办法。(记者 卢晓平)