目前,沈阳市公共自行车体验活动正在进行中,10月31日,有关部门决定公共自行车将在沈阳常态化推广。目前正在进行相关使用及站点设置规划,规划将在年底完成。明年,公共自行车将出现在沈城的大街小巷。
公共自行车常态化推广前,相关部门还会做前期调研、准备工作以及召开市民听证会等一系列程序。中国联通有望对该系统提供操作平台数据支持,并在全市设6000个系统控制布点,以保证整个公共自行车系统的全面运行。
现有9个体验站点全保留
目前正在进行的公共自行车体验活动,沈城共设置了9个体验站点,明年将全部保留下来继续使用。
根据相关规划,到2015年,像沈阳这样的大城市,步行和自行车出行分担率将达到45%以上。而到明年,公共自行车系统形成后,站点将会遍布沈城大街小巷,有些区域平均几百米就会有一个体验站点。
目前,具体点位设置还未确定,将由专业设计单位做出具体规划。而站点初步确定后,还会进一步征求市民的意见而做最后确定。
届时全市范围内的站点密布,市民骑行很短时间就可以找到下一个站点重新借车。
公共自行车站点设置雨棚
全面推广使用的自行车也会和现在体验活动中使用的车辆大致一样——外形时尚,骑行轻便。有可能考虑车辆多样式设置,如双座车、三座观光车等多种车型,以满足不同使用者的需求。
公共自行车体验活动一个多月来,大量市民提出建议。其中,为公共自行车停放站点加设雨棚,是广大市民提出的最为集中的建议。很多市民说,雨雪天气,站点的电子设备有可能因为潮湿而受到破坏,影响公共自行车的使用,还容易造成车辆生锈。为此,在明年公共自行车常态化推广时,将会为每个站点设置雨棚,以保证车辆及使用设备的完好。
有望一刷手机就能借车
沈阳市地铁、公交车一卡通即将在全运会前实现,而等到明年公共自行车全面推广后,将有可能与一卡通联网,借鉴其他城市的应用经验,为使用者提供方便。此外,还有可能利用3G手机借车。只要用您的实名制3G手机在公共自行车系统上一刷,便可将车借走。借车者的个人信息均被录入到公共自行车系统中,并开始计时,超过免费使用时限后,计时收费。具体的租车缴费,有望在手机程序中另设一个电子钱包,或通过手机话费扣除来实现。
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