包头市第一家校车服务公司陷入亏损(3)

阿荣旗亚东镇第一小学的学生在排队上校车。 王建庭 摄

□本报记者　 江新辉 通讯员　 王建庭

3月26日，阿荣旗亚东镇六合村的小学生们又高高兴兴地登上校车。“以前我们上学，都是家长骑摩托车接送，每年冬天脚都冻坏了。现在好了，再也不用担心受冻了，既安全又舒服。”三年级学生高喜旭坐在崭新的校车里，非常高兴。

阿荣旗现有在校生2.89万人，需乘车回家的学生有7203人，覆盖全旗每个乡镇、村屯，点多、面广、线长，情况复杂，接送难度较大。自2012年下半学期起，阿荣旗成立了校车公司，天元运业阿荣旗分公司出资470多万元首批购买丹东黄海国标专业校车20台，组建了阿荣旗农村中小学交通运输校车队。

该旗的每辆校车荷载人数42人，配有暖风、音响，在上下车门口都有安全扶手，每个校车的座位上还配备了安全带及安全门、安全锤、电子停车指示牌、标志灯等安全设备。在运行中，每辆校车配1名有多年驾驶经验的司机和1名责任心强的护导员。为了保证孩子们的安全,校车司机和护导员都通过精挑细选并进行了岗前培训。

学生家长马玉福高兴地说：“有校车接送，真是太好了，要不平时接送孩子，也耽误不少活，乡下路途远，以前孩子们上下学主要靠乘私家车,但遇到雨雪天也很危险。有了校车以后，我们放心多了。”

为了确保校车能够健康运营，该旗在学生乘车费用收取上进行了补贴，每年为校车的每个座位补贴1000元，每名学生每公里核准收费0.30元，用以保证校车健康运行和减轻学生负担。



 

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