北塘老渔民掘金出海游 2013年迎客6万人次

内容提要：2日，在北塘渔港，船长周贵利雇佣起重机，将自己的十几吨重的渔船“捞”上岸来。“忙活了一年，挣了七万多块钱。准备‘猫冬’了，等明年3月再出海。”据北塘渔港红星海洋旅游公司总经理王志起介绍，像周贵利这样从事出海游的渔船，该公司下辖有几十条。十几年前，北塘渔业面临困境，王志起出点子带动渔民转型旅游业。目前，北塘渔港出海游已成为一个品牌。

王志起(左)与周贵利交谈。 任东海 摄

2日，在北塘渔港，船长周贵利雇佣起重机，将自己的十几吨重的渔船“捞”上岸来。“忙活了一年，挣了七万多块钱。准备‘猫冬’了，等明年3月再出海。”据北塘渔港红星海洋旅游公司总经理王志起介绍，像周贵利这样从事出海游的渔船，该公司下辖有几十条。十几年前，北塘渔业面临困境，王志起出点子带动渔民转型旅游业。目前，北塘渔港出海游已成为一个品牌。

“今年收入怎么样?”“赚了七万多，生意还不错。”昨日上午，在北塘渔港码头，一台重型起重机正吊起缆绳，将几艘渔船逐一“捞”出海面，安放在码头平台上，以防被严冬的海冰扎伤。北塘渔港红星海洋旅游服务公司总经理王志起正与船长周贵利交谈。王志起告诉记者，从2000年正式推出出海游至今，北塘渔港游客量呈稳步增长态势。红星海洋旅游公司目前共有渔船40条，全部用于出海旅游。

65岁的王志起是土生土长的北塘人，也是一位有着40年出海经历的老渔民。上世纪50年代，他的家庭隶属于红星合作社。后来，公社取消，成立红星渔业生产大队。到了1989年底，大队取消，成立红星渔业公司，隶属于北塘街。尽管名字几经改变，却一直是集体合作社性质。进入上世纪90年代，渔业资源开始匮乏，红星渔业公司变得入不敷出，从1993年，开始将船网等生产工具分给渔民。到1998年，红星渔业公司事实上已经瓦解。渔业不景气，渔民的出路是什么?祖辈从事打鱼营生的王志起陷入思考。当时正值市场经济蓬勃发展，区农委提倡多种经营，他灵机一动，既然城里人渴望出海尝鲜，何不转型做旅游呢!1998年，他开始尝试做出海游，受到热烈欢迎。2000年，王志起招揽彷徨中的渔民，果断创立了红星海洋旅游公司。

作为当时的新鲜事物，出海旅游引得北京游客沿京津塘高速蜂拥而至，尤其是假期，游客挤满了北塘渔港码头。驾船、海钓、分拣渔获、尝“起网宴”，每年游客达到了四万人次。公司挣钱了，渔民们停发的退休金能按时发放了，医疗费用也能报销了。此后，游客量以每年约5%的速度稳步增长，刚开始几乎全部都是北京人，后来天津游客逐渐增多。2008年以后天津游客更是增至6成。王志起公司下属的渔船也从当初十几、二十几马力的小船，增大到最小60马力、最大达150马力的大船。“今年游客达6万人次，预计明年还会稳步增长。”王志起说。(记者任东海)