25日下午,天津临港经济区管委会与天津海事局在大沽口港区联合发布10万吨级大沽沙航道通航标准。该航道将于2014年1月1日起开通使用。
随着大沽口港区及南疆港区南侧岸线的不断开发建设,进出大沽沙航道船舶数量激增、等级不断提高,天津临港港务集团等单位开始大沽沙航道及其附属设施的建设及运行管理。近日,有关10万吨级航道通航的软硬件设施通过专项核查,与之相应的通航标准也由相关部门制定完成。10万吨级大沽沙航道将于2014年1月1日起开通使用。
作为天津港口第二条深水航道,10万吨级大沽沙航道的开通将有效缓解天津港主航道的运行压力及船舶滞港现象,为进一步提升我市港口吞吐能力打下坚实基础,加快吸引更多的临港产业进入临港经济区开展投资活动。同时,该航道的建设充分考虑了航道对南疆南LNG等重点项目适应性。投入使用后将有效解决大沽沙航道两侧在建、营运的10万吨级码头对10万吨级航道的迫切需求。
近年来,临港经济区港口事业实现了跨越式发展。2006年8月,5千吨级大沽沙航道开通,2009年航道等级提升为5万吨级,累计实现近24000艘次船舶进出港,累计实现吞吐量5700万吨,预计2013年吞吐量将突破2200万吨。目前,大沽口港区已建成生产性泊位22个,其中10万吨级泊位3个,具备3000万吨通过能力,预计“十二五”末期(即2015年)大沽口港区将实现吞吐量4000万吨。(记者韩蔓王晶通讯员马艳玲)
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