12306网站瘫痪原因揭秘：平均每秒点击24万次

为什么“双十一”的淘宝没崩溃，“12306”网络购票却问题频出?面对黄牛的一次次进攻，“12306”还扛得住吗……近日，新华社发起网络征集，带着网民们关心的问题探访“12306”总部，请中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长朱建生研究员等权威人士，为大家解开疑惑。

1 12306为何频出问题?

无序刷票增加负荷

【提问】为什么淘宝面对“双十一”期间如此大的访问量都没有瘫痪，但“12306”却频出问题?淘宝卖那么多东西都没出问题，为什么“12306”只卖火车票却卖出了一堆问题呢?

【回应】“12306”今年的访问量远远大过去年，加之众多的抢票软件无序刷票抢票，给网站增加了大量负荷。

旅客购票返乡、回家过年是刚性的、集中性的需求，刷不到票就会反复访问网站，造成网站放票高峰时段访问量过大。铁路春运期间的主要矛盾还是运力不足，因此无论售票环节如何改进，票源供应都不可能满足所有旅客的需求。相对来说，淘宝货源比较充足，即使在秒杀不到心仪的折扣商品，最多也就是有点遗憾;而车票不同，大家都想集中回家过年，买不到票就会有人骂“12306”。另外，火车票还具有不可替代性，而一般商品还可选择其他功能相近的物品来替代。

2 网名也能买到火车票?

遏制个人恶搞行为

【提问】据说用“奥巴马”和“樱桃小丸子”的名字都可以买到火车票，这是真的吗?

【回应】这是前期个别网友在网上购票时故意填写不真实身份信息的恶搞行为。铁路部门已采取措施，加强窗口换票时对身份信息的核验，订票信息与身份证件不符时，不予换票，使这种现象得到有效遏制。按照火车票实名制有关规定，火车票应打印旅客姓名和身份证或其他有效证件号码。由于中国人重名较多，核验实名制火车票最终依据为旅客的姓名、身份证号码或其他有效证件的号码。

3 买票成功比例为多少?

登录3人次1次成功

【提问】都说“我们买的不是火车票，而是彩票”，究竟成功买到票的比例有多少?

【回应】截至目前，最高峰1月9日的登录人次达2800多万，余票查询达60亿次，订票878万张，支付501万张，可以测算出约每3个登录人次中，就有1人次成功订到车票。旅客成功买到车票的概率与所购车次的热门程度有很大关系，难买的车票主要是高峰时段、热门方向、热门车次的车票，像春运期间能力较为充足的京沪方向，以及从中小城镇到大城市方向的车次，车票还是比较容易买到的。

□揭秘·给你算笔账

43%车票被抢后流回票池

你知道吗?平均每张火车票需要访问“12306”网站近千次才能预订成功。你知道吗?千辛万苦“秒杀”到的火车票竟有43%无人支付流回票池。新华社记者走进“12306”网站购票后台，首次用大数据解密全球最大的人口迁徙——春运，告诉你一张火车票背后的秘密。

■刷票

平均每秒点击24万次

◎已知：84亿次——1月9日，“12306”网站和手机端的总访问量;24万次——1月9日，该网站的平均每秒点击量。

◎求得：晚点鼠标一秒钟，落后20多万次，你就“OUT”了。

◎结论：这是真正的“秒杀”!

微信朋友圈里有个传得很广的笑话：我们买的不是车票，而是彩票。

对于抢票速度和成功概率，人人都有小算盘。但大数据说，不那么精确地计算，如果按84亿次访问成功预订879万张票，每张票约需要956次访问才能得到，按此频率，鼠标点到手抽筋，那是必然的。

以1月9日为样本，因为这一天开售腊月二十八的火车票，是不少人除夕赶回家的最后机会。而每秒24万次的点击量，让“博票”成了真正的“秒杀”。

根据“12306”给出的数据，9日，人均网购车票排队等待不超过20秒，高峰时也能控制在5分钟以内。

■抢票

近一半车票流回票池

◎已知：1月9日，“12306”网站预订数879万张，实际售出501万张票。

◎求得：(879-501)÷879≈43%，有43%被顺利“抢”到的票没有支付，又转回到票池中。

◎结论：一票难求时，为何有近一半的人，放弃了到手的“胜利果实”?他们究竟是谁呢?是黄牛吗?

43%的票没支付，难道是系统太弱、支付等待时间过长?数据否定了这一说法：在已付款的票中，高达58.1%的人在4分钟内就支付了，相当于听一首歌的时长，而在10分钟之内支付的人达81.7%。

要么就是预订成功的人又改了主意?可另一个衡量旅客出行选择改变的数据却没这么高——9日当天，退改票数占售出票的比率仅为13.5%。

似乎只剩下一个答案：刷票软件和黄牛的存在。虽然现有的数据暂时还无法推知，这43%之中，各种黄牛和刷票抢票软件“贡献”了多少，又有多少是“秒”到后放弃，但当看到号称实名售票的“12306”也卖给名为“樱桃小丸子”和“东方不败”的用户，小伙伴们还是惊呆了。

■方式

网购票比例占近六成

◎已知：1月9日网购票量为501万张，车站及售票点窗口、电话、自动售票机售出370万张票，比网购票量少了131万张。

◎求得：501万÷871万≈57.5%，这是1月9日网购票量的比率。

◎结论：技术越先进成本越低，抢票能力越强，仍有大批人在数字鸿沟外。

乘客闫佳“一键搞定”火车票。在信息时代，熟练运用互联网，让他们拥有了更低成本、更快速度得到车票的能力。

在1月9日全国总售出的871万张票中，网购高达57.5%;全国3万个售票窗口、12万条电话线路，不计其数的自动售票机，共卖出370万张。

当闫佳关上电脑，收拾起行李，准备奔赴车站时，从陕西去上海打工的农民工畅磊，却才摸到网络购票的边。

上海市松江区总工会为一批辖区内的农民工开办了一场网络购票培训。曾经“宁可排半天队也不敢上网买票”的他“抢”到了一张无座票。虽然要站14个小时才能到家，但畅磊最高兴的是，终于学会了网上买票、网上支付。

本版文字均据新华社

□揭秘·12306团队

150人

这是一支150多人的团队，性别比大致持平。“12306”最核心的开发、运维人员仅有四五十人。“12306”背后的他们，平均年龄30岁出头。

225㎡

走进中国铁道科学研究院的一座办公楼，一层最显眼的地方就是“12306”的后台监控中心了。小小的门后面藏着一个225㎡的大房间，这里就是工作场所。

8台

在巨幅显示屏前，摆放着8台台式机。当网站出现故障时，工作人员会使用连接外网的一台电脑来发现问题，同时马上通过另外7台内网电脑查看后台，迅速进行处理。

10组

150多人分10个小组，包括互联网售票开发小组、中间件小组、核心交易组、商业智能组、测试和维护组等，但目标是明确一致的，即保证人们更便利地拿到南来北往的“通行证”——车票。