沈阳今年拟建10座过街通道选址初定

沈阳今年拟建10座过街通道选址初定

联合路沈阳大学门前、沈阳站东广场周边等区域在考察范围内

条件：人流超18000人/小时可设天桥

《沈阳市人行过街设施近期规划》，初步规划出全市范围内，近5年内有建人行过街设施需求的点位，这相当于一个近期全市过街设施的“建设备选库”。规划中，有近百个点位入库备选，基本分布在快速路沿线、行人过街量较大地区、商业繁华区、城市景点等。

具体点位的选址原则，既符合城市总体规划和城市道路网规划，还需适应城市地下空间利用规划。过街天桥、地下通道的设置中，尽量实现与周边商场、文体场馆、地铁车站等大型人流集散点的直接连通。在确定点位前，相关工作人员会经过多次现场踏勘，对范围内的人流、车流量进行测算，并考虑周边的建设条件及众多因素。

根据相应建筑规范，一般情况下，如每小时进入范围内的人流达18000人以上，或交叉口的横过马路人流量超过5000人每小时，且同一路段双向机动车量超过1200辆每小时，均符合人行过街设施的条件。而一些复杂交叉路口，机动车行车方向复杂，对行人有明显危险的点位，也会考虑设置。

此外，行人横过的马路宽度在25米以上的，每隔300至400米也应设一座人行过街设施。

咋建：近期建天桥都选“搭积木”

为实现城市面貌的整体美观，人行过街设施的建设将统一标准，采取现代装配式技术，使其更适用、安全、经济、美观。

装配式的建筑方式，就是将整座天桥的材料全部在工厂预制，然后运到现场直接拼装即可。天桥两侧楼梯坡道和主桥部分，都是采用标准的一块块钢结构模块搭建连接起来。如今后此处不再需要过街天桥时，这种装配式的天桥，还可以拆除移到别处重新搭建。考虑到沈阳冬季多雨雪，则选取有顶棚的天桥设计。新建的过街设施的地面梯口，不会占人行步道的空间。如特殊条件下，至少要与人行步道保留1.5米宽的距离，并在出入口留有人流集散用地。

计划：15处点位选10处建通道

今年，全市计划新建10座人行过街设施。点位选择将遵循三大原则，即：城市出口路，统筹考虑在城市出口路处设置，缓解进出城市交通拥堵;商业周边，人流量较大地区和交通事故多发点，保证行人过街安全，减少交通事故率;新建城市快速路网沿线。

前期，经相关部门多次实地考察筛选，现已确定15处备选点位，将从这些点位中最终确定10处实施建设。初步确定和平区建设5处，皇姑区3处，大东、沈河各1处。

目前，正在对这15个点位的前期规划条件进行考察，包括该点位周边市政公用设施现状、周边建筑位置测算、地上地下管网情况摸查等。大致范围锁定在联合路沈阳大学门前，沈阳站东广场周边，胜利北大街与中山路周边，胜利南大街与民主路路口范围，南京街与砂阳路等范围内。

沈阳晚报、沈阳网记者 王晓婷