京新高速开通后,市民刘先生每天都开车从西坨上京新高速进城上班,从沙河收费站出来,他的这段路程会被收费10元。“才两公里多就收10块钱,这不跟抢钱一样吗?”
对此,昨日,高速路管理方首发集团相关负责人表示,京新高速的收费标准是按照北京市政府相关文件的计价办法制定的,符合每公里0.5元的标准。
高速上走两公里须交10元?
5月24日,京新高速五环至六环路段正式通车,起点为五环路箭亭桥,终点在北六环楼自庄,全长约20公里。
家住昌平西坨村的刘先生从西坨匝道站直接上京新高速上班,免去了每天绕行京藏高速的痛苦。但刘先生表示,这段2公里多的路程他需要交10块钱过路费,他觉得这个收费不合理。
昨日,记者从北五环箭亭桥进入京新高速,一路向北到达沙河收费站,这是京新高速的主收费站。该站设有25条收费车道,其中出京方向为发卡、共10个口,进京方向为收费、共15个口。
在沙河收费站记者领到一张收费单,往北两三公里到达西坨收费站。记者从这里出高速,被收了10元钱通行费。按照北京高速公路通行收费标准。轿车、客车7座及7座以下每公里收费0.5元,这段路收费高于标准。
“京新高速收费标准符合国家规定”
昨日,首发集团热线工作人员表示,京新高速北京段收费是按照五环路起点计费,也就是说,从西坨匝道站上高速计费路段是到五环箭亭桥,约19公里。每公里合0.5元,符合高速路收费标准。
昨日,京新高速管理方首发集团的相关负责人介绍,京新高速的收费问题是得到市政府批复的,五环到六环通行费的标准按照0.5元标准(小车)收取,5元起价。
该负责人称,京新高速第一个收费站设在五环箭亭桥以北14公里处的沙河站,出京方向如在沙河站拿卡、到沙阳匝道站下路需交5元,到西坨站需交10元。而进京方向从西坨匝道站进入,遇到的第一个收费站是沙河主站,中间没有其他收费站。“从路桩的里程看,收费路径里程是19.8公里,按每公里0.5元计算,约收费9.94元。”
该负责人坦言,目前市域内的高速路收费站逐步向五环外迁移,但投资修路以及国家路网规划中确定路段起点有的在五环内,在这种情况下,市民对高速路收费容易产生误解。
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