山东:建设＂城市综合管廊＂减少＂拉链路＂

新华网山东频道6月26日电(记者魏圣曜)“因为城市道路下面的不同管网建设、维护反反复复，道路经常‘开膛破肚’，被群众戏称为‘拉链路’。这次山东省明确，今后将进一步统筹安排地下管网建设计划，加快城市综合管廊建设以减少重复开挖。”山东省住房和城乡建设厅副厅长耿庆海26日说。

耿庆海是在山东省住建厅26日下午举行的《山东省人民政府关于贯彻落实国发[2013]36号文件进一步加强城市基础设施建设的实施意见》(简称《实施意见》)新闻发布会上做出上述表述的。耿庆海说，今后山东将全面加强“城市综合管廊”的统一规划、建设和管理，新建道路、新区建设和集中连片的旧城改造，都要采取“城市综合管廊”模式建设地下管网。

据介绍，目前山东省已建成“城市综合管廊”200多公里，济南、青岛等城市结合GIS技术开发和利用，完善了地下管网信息，正在集中力量开展老旧管网改造;威海、聊城、滨州等城市已建成地下管线信息管理系统。

耿庆海说，截至2013年底，山东全省供水管道长度达55465.9公里，建成区供水管道密度为9.9公里/平方公里;人工煤气管道长度378.4公里，天然气管道长度44277.7公里，液化石油气管道长度860.7公里;排水管道长度58907公里，建成区排水管道密度10.46公里/平方公里。

山东提出，到2015年底，城市综合管廊长度将达到300公里以上，到2020年底达到800公里以上;同时充分利用城市绿地、广场、道路的地下空间，完善城市文化、体育、商业、仓储、停车场等设施，缓解行路难、停车难，并建立地下空间开发利用档案信息平台。(完)