北京三伏天摆渡车“停摆” 乘客路上洗桑拿

新能源车、电瓶车、6米公交车、LNG新型8米级袖珍公交车……为了解决居民出行“最后一公里”的问题，本市各区县交通部门各显神通，推出了多种居民小区到地铁站的接驳公交车。这些接驳公交车的命运如何?未来的路又在何方?本报记者兵分多路，探访京城这些为“最后一公里”服务的接驳公交车。

这两周北京正式进入桑拿天，空气潮湿，暑热难耐。但最让王先生头疼的是要在这么热的天气里从地铁站走回家。王先生住在苹果社区，平时出门主要靠1号线。之前，小区门口就有摆渡车，2元一位，招手就走，非常方便。但最近一段时间，小区里的摆渡车突然停驶了，这可难坏了不少像他这样依靠公交出行的小区居民。

三伏天摆渡车“停摆”

王先生告诉记者，从家里走到国贸地铁站，再快也要20分钟。小区对面也有专5路公交，快的时候六七分钟一辆，堵车的时候十多分钟才能等到，便捷性无法和5分钟一辆的摆渡车相比。

摆渡车突然停驶是因为客源不足吗?之前其他小区发生过摆渡车因为亏损，公司决定停运的情况，但王先生表示自己小区的这个摆渡车不是因为亏损。“坐的人很多啊，尤其早晚高峰，晚上人多的时候一趟地铁就能坐满，然后第二辆接着上人”。而且，苹果社区对面的后现代城也有摆渡车，到现在还在运营。这个摆渡车也会在苹果社区门前停留，但因为是去地铁10号线，王先生没办法搭乘。

那苹果社区摆渡车停运到底是因为什么呢?记者致电双井街道办事处，一位工作人员告诉记者，苹果社区摆渡车归属于建外社区管理。随后，记者又联系了建外社区工作人员，工作人员告诉记者，摆渡车之所以停驶是因为不合法，没有牌照，不能继续上路运营。这位工作人员表示，朝阳区正在积极联系交通等各部门，考虑推行微循环线路解决市民的出行问题，但是现在还没有接到具体的通知。

上不了牌照原因何在

给社区居民带来出行便利的摆渡车为什么不能上牌照呢?记者就此咨询了北京市车管所，工作人员表示摆渡车属于电瓶车，不是机动车，只能在公园、景区等内部道路上行驶，由于安全性等方面的考虑，并不具备上路条件。“目前北京所有上牌照的车辆都是按照发改委的机动车目录来的，不在目录上就无法上牌照。”她建议记者咨询相关专门办理非机动车注册登记业务的车辆登记处看能否登记。

但当记者致电朝阳交通支队某非机动车登记站时，工作人员很明确地告诉记者，摆渡车这样的电瓶车并不属于自己的管辖范围，应咨询车管所。

没有接驳车回家就靠两条腿

没有了摆渡车，最近都怎么回家呢?王先生告诉记者，虽然摆渡车没了，但还有黑摩的和出租。但是从国贸到苹果社区黑摩的张口就要15元，而同样路程打的回社区是起步价14元。现在，大部分乘客都会选择打的，安全又有发票。只是国贸的交通状况不好，尤其晚高峰的国贸一旦堵起来出租车非常难打。摆渡车停运的这段时间，王先生已经好几次乘黑车回家了。但是下午会有执法人员在地铁站口维持秩序，这时黑摩的也不敢靠近地铁站。“回家就只能靠两条腿了。”

上周五下午5点半，记者乘地铁1号线前往国贸站。正是下班高峰期，国贸站一到，大批上班族纷纷涌出车厢。记者随人潮来到出站口C口，背上已经出汗。地铁站门口几位城管队员正在维持秩序，所以并未见到黑车。由于C口出来就是东三环中路，国贸桥下已经拥堵不堪，20分钟都不见一辆空驶出租车过来。没有摆渡车，没有黑摩的，一群一群的下班族朝着前方专5路站牌走去。