石家庄地铁施工围挡开始逐步“瘦身”

 本报记者 任学光 实习生 杨兆青 文/图

新闻提示：石市地铁建设正酣，多条主干道因围挡交通压力骤增，地面交通何时才能恢复呢?昨日记者从市轨道办获悉，随着地铁工程建设的加速推进，市区地面交通压力将得到逐步缓解，自2014年8月份起，石市将开始对人民广场站、解放广场站、平安大街站等部分站点陆续缩减围挡;到2015年10月底，撤销大部分围挡;剩余围挡站点主要用于隧道铺轨，计划于2016年上半年全部恢复交通。

进展：

地铁5区间隧道单线贯通

“2014年是石市轨道交通建设的土建高峰年，计划完成主体工程的60%，实现标准车站的主体工程全封顶。”市轨道办副主任郭京晶介绍，目前石市地铁工程各方面的建设进展迅速。1号线一期及3号线首开段55个工点已全部开工，同时，7月11日，正定新区会展中心至行政中心“两站一区间”预留工程也已开工建设。截至7月底，1、3号线一期工程、2号线前期工程、新客站地铁预留工程、运营指挥中心(OCC)等工程，自开工以来累计完成投资47.51亿元;其中，1号线一期完成31.54亿元，3号线一期首开段完成12.31亿元，新客站地铁预留工程完成3.23亿元。

同时，目前1号线已有8台盾构机和3号线的小灰楼站1台盾构机在井下掘进作业。截至7月底，1号线已完成盾构掘进4810延米，3号线小灰楼—中山广场区间盾构掘进300延米。已有南村站—洨河大道站、体育场站—北宋站、烈士陵园站—和平医院站、长城桥站—和平医院站等4个盾构区间单线贯通和平安大街站—人民广场站1个暗挖区间单线贯通。南村站、解放广场站实现车站主体结构封顶。

计划：

地铁围挡“瘦身”在即

8月14日上午，记者来到位于中山路市政府门前的地铁1号线人民广场站施工现场，由于地铁施工马路中间已经被围挡包围，过往的车辆只能从两侧的便道通行。上午10时多，该路段出现车流高峰，公交、私家轿车、出租等车辆由东向西行驶，车辆密密麻麻地排在狭窄的临时车道上，形成几十米的长龙。

郭京晶介绍说，目前石市地铁55个工点已全面开工建设，1号线一期、3号线一期首开段工程23个站点(区间)约14万平方米已全部完成了临时道路改建工作。“虽然我们协同交管部门完成了所有围挡工点的道路划线、信号灯安装、隔离围挡设置等，尽最大可能保证了道路基本畅通和行车安全，但由于地铁施工多处于市区主干道，人流车流较大，因此地铁施工对交通的影响还是很大，不过这种局面从今年8月份开始将得到逐步改善。”

郭京晶表示，从8月份开始石市地铁围挡将启动逐步“瘦身”计划。总体目标是“2014年下半年分步瘦身、2015年上半年大幅瘦身、2015年下半年拆除围挡、2016年上半年全面恢复交通”。自2014年8月份起，开始对人民广场站、解放广场站、平安大街站等部分站点陆续缩减围挡;到2015年10月底，撤销大部分车站围挡;剩余围挡站点主要用于隧道铺轨，计划于2016年上半年恢复交通。

具体安排为，2015年10月底前，恢复中山路西三环至西二环段的交通，机动车双向四车道通行;2016年4月底前，恢复西二环至水产街段的交通，机动车双向四车道通行;由于烈士陵园站为全线的铺轨基地，2016年9月底前，恢复水产街至维明大街段的交通，机动车双向六车道通行;2015年6月底前，恢复维明大街至黎明街段的交通，机动车双向六车道通行;2014年12月中旬前，恢复黎明街至西大街段的交通，机动车双向六车道通行;2016年4月底前，恢复西大街至建华大街段的交通，机动车双向六车道通行;2016年2月底前，恢复建华大街至京港澳高速段的交通，机动车双向四车道通行。

下半年，石市将对8个站进行交通疏解，包括解放广场站、平安大街站、人民广场站东侧、和平医院站、北宋站、朝晖桥站、留村站、火车东站等，其他站点适当“瘦身”。其中，人民广场站将于8月31日恢复中山东路市政府门前100米交通。“你不要小看围挡的一点点缩减，人民广场站围挡向西缩减100米，向东缩减10米，这10米刚好就占在北国商城十字路口中心处东侧车道上，这10米恢复意味着路口南北方向的通行将极大缓解。”市交管局局长武瑞琪说。

延伸：

施工路段破损路面及时修复

郭京晶介绍，目前地铁施工路段的道路破损基本上表现为路面凹陷，面积在5平方米以内，或是井盖处有塌陷，地铁建设过程中出现的道路破将由市城管委统一负责修复。

在此，提醒市民注意，由于围挡处道路较窄，车流量大，市民通行时，尽量远离围挡，减速慢行;雨天或视线不好时，尽量绕行地铁建设路段或采用公共交通出行;另外针对出现道路破损严重影响交通的情况，将安排专人协助交警进行交通疏导和指引新的绕行方式，请广大市民予以理解、配合，以方便市民出行。

链接

地铁建设新款围挡亮相

石家庄地铁进行围挡之初就按照“美观、大方、节俭”的原则，精心制定了标准和方案，全线统一采用PVC材质面板实施围挡(主体工程建设为白色、市政管线迁改为蓝色)。主体围挡画面大量运用“中国梦”元素，着力宣传中华民族的优秀传统文化，体现城市建设的良好风貌。为配合石家庄市“全国文明城市创建”活动，今年7月份又对1、3号线部分围挡以及破损围挡实施了更新，加入了“社会主义核心价值观”的内容。

郭京晶表示，由于地铁工程的复杂性和道路资源的紧缺性，石市地铁建设大部分站点采用分期围挡的方式进行施工，倒边施工或围挡变动容易引起市民出行不便。近期，石家庄地铁将根据市人大代表的建议，在围挡外醒目位置贴出工期牌，方便市民了解地铁施工工期和围挡具体时间变动。