唐山港携手宜宾南京两港构建江海联运新纽带

本报讯(记者汤润清)记者从唐山港集团股份有限公司获悉，4月10日，随着“宜宾—南京—唐山(环渤海湾)”、“宜宾—南京—日本、韩国”集装箱班轮航线在南京开通，唐山港同长江黄金水道起点港宜宾港和南京区域港口群(南京港、合肥港、马鞍山港、淮安港)战略合作协议同时达成。今后三方将在货物装卸、水水中转、业务拓展、口岸通关、战略规划等方面展开合作，以延伸江海联运服务功能，构建东中西区域大交通体系，促进长江流域与东北地区和东北亚地区的商贸物流发展。

作为沟通华北、东北和西北地区的最近出海口，唐山港自1992年开港以来，依托腹地唐山丰富的自然资源和雄厚的工业基础，重点强化煤炭、钢铁、矿石等优势货种的运输，同时发展汽车、机电产品、化工产品、农产品等新货种的运输市场，吞吐量连年增长，目前已成为吞吐量排名全球港口前十位的“金牌港口”。而南京港作为亚洲最大的内河港口，正在实施长江经济带区域航运物流中心建设，以带动南京区域港口群发展。宜宾港则是长江黄金水道起点，是长江经济带与丝绸之路经济带交叉点，也是四川乃至西部地区通江达海的桥头堡，正在打造长江起点国家级航运中心。

“此次签约是之前唐山港与长江港口群合作关系的深化。”出席签约仪式的唐山港集团副总经理、唐山港国际集装箱码头董事长张志辉告诉记者，去年10月，唐山港-南京集装箱直航航线正式开通，此航线既是唐山港到长江经济带唯一的直航航线，也是南京港到我国北方港口唯一的直航航线。而随着新的合作开始，唐山港将与各签约港口共同投入新的运力，加密船期;将航线由南京、武汉、合肥等长江中下游地区延伸至长江上游的四川及西部地区，努力将航线打造成渤海湾到长江流域的精品航线。