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京津冀一体化协同发展 区位优势或成就廊坊

来源: 中国经济网 点击这里给我发消息 转发至: 分享到QQ空间 百度收藏 人人网 开心网 豆瓣网

8月23日,新京报传媒和《房地产世界》举办“聚势·启航——国家战略下的京津冀区域协同发展论坛”召开,相关政府官员及学者智囊齐聚一堂纵论京津冀协同发展之道。

谈到京津冀一体化,中国城市和小城镇改革发展中心主任李铁认为,河北在承接服务方面具有很大优势。

“北京的城市化率是82%,服务业比重是75%左右,以北京和廊坊的发展关系为例,廊坊过去十年的发展中,其服务业占比已经从30%提升到40%,廊坊的服务业增长速度与北京向周边区域的辐射功能有着直接关系。”他说,“北京人口的消费需求在增长和变化,北京现有的空间是没办法满足的,所以一定要在周边的空间当中实现。”

另外,对于备受关注的房地产领域,李铁认为北京周边区域的房地产供应还有大量缺口。

李铁表示,“聚集到北京的人口并不都是精英人群,大部分是为精英服务的人群,这些人口要求价格较低的住房。通州刚说要建成北京副中心,房价马上涨得一塌糊涂,结果限购了。”

“那么,来北京这些人口住到哪里?只能选择环京地区了。所以不要担心河北这些环京区域发展房地产产生什么负面效应,因为结合城镇化发展的大趋势,北京容纳不了更多的人口,因此必须到河北寻找空间。”他还说。

由此可见,处于京津经济带上的廊坊在一体化中具备良好的优势。

中国城市规划设计研究院副院长、中国城市规划设计研究院总规划师杨保军也认为,随着京津冀协同发展深入,地处京津两个超大城市联系的经济发展走廊上的廊坊,将成为走廊上的一颗明珠。廊坊作为中间城市,未来将会比同为中间城市的嘉兴和东莞发展还要好,因为除了在中间以外,还多了一个元素,就是门户。

“大学城的建设,为廊坊的劳动力的素质提供了一个很好的基础,近些年中科院等一些科研机构陆续的入驻,也为廊坊承接北京服务业的转移提供了基础。同时,第二机场的建成将为廊坊的产业升级提供最大的契机。廊坊要想办法维持相对低的生活成本、商务成本和房价,高品质的城市环境。这样对创业和创新人群有极大的吸引力。”杨保军说。

同时,国家行政学院经济部主任张占斌也表示,廊坊将是京津冀协同发展战略里面最大的受益者。重大的产业和人口转移,很多可能会到廊坊。

责任编辑:白岚

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