北京轨道交通总产值超千亿元 布局90多个创新项目

人民网北京8月23日电 (赵青)8月19日，北京市人民政府新闻办公室和北京市科委联合举办《北京技术创新行动计划(2014-2017年)》之轨道交通产业发展专项系列成果新闻发布会。记者从会上获悉，目前，北京市轨道交通总产值超过千亿元。

“轨道交通产业发展”专项从国家铁路建设始终保持高强度投资的现实市场需求出发，围绕轨道交通高端制造、技术服务、工程服务等高端环节完善产业链，布局了90多个项目，带动了超过7亿元社会投资，集中突破了可替代进口的大功率电力机车辅助变流器IGBT驱动电路等一批关键技术，形成了具有自主知识产权的中低速磁浮C型成套钢铝复合导电轨等一批具有较强技术引领作用的创新成果，培育出覆盖全部路局的零中断信号电源等一批具有产业辐射带动作用的成果转化落地和应用。形成了超过90项新技术新产品、超过220项专利和软件著作权。增强了企业的研发能力，促进了我市轨道交通产业提质增效。

面临新形势主动做到“三个对接”

面临新形式，北京轨道交通发展做到了“三个对接”：对接首都高精尖经济结构的构建;对接“十三五”时期全国科技创新中心建设规划;对接国家战略要求。

北京轨道交通发展按照全国科技创新中心建设规划，以促进京津冀协同发展、国家创新中心建设、首都经济结构调整等为目标，以突破重点关键技术、建设创新服务平台、提升产业集成能力为主要发展路径。在京津冀轨道交通一体化发展需求，北京提前布局了城际铁路、现代有轨电车、中低速磁悬浮等相关技术和产品研发。

以企业为主体的创新体系不断完善和发展

在轨道交通大发展的情况下，北京瞄准国家铁路高速化、重载化等重点发展方向，进一步发挥央企科技和产业的主导作用，侧重通信信号、工程技术服务等优势领域，围绕产业链关键环节、核心装备自主化、国家工程急需新产品开展技术攻关，加强创新成果转化和示范应用;支持了一批拥有专项技术特长，具有铁路准入资质的民营高科技企业，在铁路检测、监测、维修等细分领域开展新技术、新方法、新设备研发，保持了企业在细分领域的引领作用，成为行业标准制定的技术主导者。

目前，北京共有引导和支持企业布局轨道交通市级工程中心、重点实验室27个，实现装备制造、通信信号、工程施工、安全运营等主要领域全覆盖。

一批具有技术引领和产业带动的创新成果实现转化

安全一直是轨道交通发展的重要一环，北京市科委组织研制的零中断信号电源产品，满足了国内90%新建铁路客运和城轨线的急需，有效防止了信号因电源固有模块切换带来的信号中断;研发的城轨车辆走行部车载故障在线实时诊断系统等，已在国内33条地铁线路应用;地铁智能消防应急疏散系统，可快速、有效、合理的疏散人群，已在实际工程中应用。

据北京市科委委员张虹介绍，2014年4月《北京技术创新行动计划(2014-2017年)》正式公布，“轨道交通产业发展”专项是行动计划确定的12个重大专项之一，目标是到2017年，培育一批具有行业竞争力的工程技术服务企业和“专、特、精、新”企业，形成50项新产品，进一步提高城市轨道建设及运营技术水平，促进轨道交通产业集群发展。

未来几年，北京市科委仍将以贯彻实施行动计划“轨道交通产业发展”专项重点任务作为轨道交通技术创新工作的重点，发挥北京在轨道交通领域科技引领和辐射作用，继续支持优势技术和产品在大铁、市域铁路、城轨领域示范应用，支持海外铁路适用技术的研发、集成，加大对轨道交通工程技术服务业的支持力度，鼓励科技研发与服务模式创新相结合，加强企业科技创新能力建设，推动轨道交通科技创新和基地加快建设，促进我市轨道交通产业结构优化升级。

责任编辑；郝杰