打造京津冀连接全国的“48小时快递圈”

本报讯(记者张清华)到2020年，全省铁路网规模达到8500公里以上，快速铁路突破2000公里，实施市市通快速铁路;公路网总规模达到25万公里，高速公路突破9000公里……近日，省交通运输厅印发了《河北省推进京津冀协同发展交通一体化规划》(简称《规划》)。《规划》范围为河北省全域，重点突出环京津6市，规划期为2016-2020年，将全面指导“十三五”期间河北省交通运输在京津冀交通一体化中的发展。

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重点打造“四个网群”

《规划》提出，到2020年，基本形成多节点、网格状、全覆盖的区域交通运输网络，交通运输信息化智能化水平显著提升，河北省与京津差距明显缩小，基本建成安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的现代综合交通运输体系，率先初步实现交通运输现代化。

今后五年，河北省将重点提升“四化”水平，推动交通一体化实现率先突破、率先发展、率先现代化。聚力综合交通基础设施建设，提高网络化水平。集中力量推进综合交通基础设施建设，加快建成互联互通的综合交通运输网络，重点打造铁路网、公路网、港口群、机场群“四个网群”。到2020年，河北省铁路网规模达到8500公里以上，快速铁路突破2000公里，实施市市通快速铁路;公路网总规模达到25万公里，高速公路突破9000公里，实现县县通高速、镇镇通干线、乡乡通三级;全省港口年设计通过能力达到12.5亿吨，实现市市通道连港口;运输机场力争达到8个以上，实现市市有机场。

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形成京津冀城际 快速直达客运体系

深化与京津合作，共建标准统一的管理网、联程联运的客运网、多式联运的物流网、高效衔接的枢纽网“四网”。到2020年，实现京津冀信息统一、政策统一、执法统一和标准统一“四个统一”，形成京津冀城际快速直达客运体系，共同打造京津冀连接全国的“48小时快递圈”，实现每个设区市至少拥有一个综合客运枢纽和货运枢纽(交通物流园区)。

积极实施“互联网+交通网”的“网网工程”。到2020年，力争实现“三个一”，即客运联程联运“一票制”、货运多式联运“一单制”、区域交通“一卡通”，使全省成为北方地区交通运输大数据应用的先行区和示范区。

责任编辑：白岚