“河北造”磁浮列车在北京S1线上线调试

中车唐山公司制造的中低速磁浮列车在北京S1线上线调试。吴可超摄

本报讯(通讯员吴可超 记者王成果)6月13日，中车唐山公司研制的“玲龙号”中低速磁浮列车，在北京S1线完成第一阶段热滑试验后，开始在石门营出入段线至石龙路站上线调试。至此，北京首条中低速磁浮轨道交通线开通进入倒计时，有望在年内实现载客试运营。

S1线是北京首条磁浮线，也是北京市中低速磁浮交通运营示范线。S1线列车全部由中车唐山公司研制生产，这是中车唐山公司研制的国产第四代中低速磁浮列车。列车设计时速100公里，采用6辆编组，额定载客1032人。列车外观简洁、富有现代感，车头弧线流畅，中国红的色带贯穿白色车身，车厢内部如同飞机客舱，乘坐空间舒适宽大。S1线初期由10列“玲龙号”磁浮列车承担运营。

相比传统列车，该中低速磁浮列车全寿命周期成本更低，能适应风沙、雨雪天气运营，爬坡能力是同类城轨车辆的2倍，最小转弯半径仅75米，可“悄然”穿行在城市建筑群之间。

责任编辑：郝杰