共享单车步入洗牌整合新阶段

据新华社电 在经历了爆发式、粗放式增长后，中国共享单车在喧嚣中步入行业洗牌、智能优化的2.0时代。

近日，两则关于共享单车的消息引发关注：一个是摩拜单车宣布完成超过6亿美元的新一轮融资，创下共享单车行业单笔融资最高纪录;另一个是悟空单车宣布退出市场，正式运营仅5个月。

“我们拿不到顶级的供应链资源，摩拜、ofo都可以和全球最大的供应链厂商合作，而悟空单车合作的都是小厂商，产品品质上不是特别好，车子容易坏。”悟空单车创始人雷厚义日前在接受媒体采访时表示，退出是因为打不赢，在资源上，头部效应非常明显，集中在个别企业身上。

这家运营平台在重庆总共投放了1200辆单车，一半投放在大学城，其余的投放在市区。“因为采用的是机械锁，大部分单车已经找不到。我们总共亏了上百万元。”雷厚义说。

另一厢，6月16日，摩拜单车宣布完成6亿美元的E轮融资，本轮融资由腾讯领投，多家现有股东继续增持跟投。6月20日，另一巨头ofo小黄车也宣布因正在建设一套全新的智能信用体系，押金从99元涨到了199元。

市场上，各色共享单车争奇斗艳，“土豪金”、“彩虹车”纷纷上阵，可谓后浪推前浪，“几家欢喜几家愁”。

分析人士认为，随着创业者和资本的大量涌入，共享单车发展热度未减，但已进入洗牌整合、优胜劣汰新阶段。应对大浪淘沙，除了资本运作，更应该在商业运作和服务管理上推陈出新。

国内第三方数据机构DCCI最新发布的《中国共享单车13城市用户研究报告》显示，受资本推动中国共享单车市场发展迅速，无桩共享单车模式得到超70%的消费者认可。其中，ofo、摩拜活跃用户份额占比远超其他平台。

摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平告诉记者，摩拜未来将加大基础设施建设和原有网络应用，还与当地合作伙伴联合开发物联网的新理念。“对于摩拜来说，将加大人工智能技术支撑。我们将给用户提供更好的体验，希望用户更好地运用科技，感受科技。”

此外，建设中的摩拜“智能推荐停车点”可通过“亚米级”定位，梳理各个区域的单车投放、单车停放，不再让乱停车问题扰乱城市公共交通。

对于提高押金，ofo官方回应称，因正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。此举意味着，以低成本和数量多抢滩市场的小黄车，正在寻求升级和转型。

天津社科院社会学研究所所长张宝义认为，现在来看，运营平台已经逐渐脱离单纯的共享单车概念，朝物联网、大数据、人工智能和国际化等方向发展。

ofo与中国电信和华为共同研发的全球首款共享单车NB-IoT“物联网智能锁”已正式应用到小黄车上。ofo公关总监史少晨表示，这是NB-IoT物联网技术在移动场景的首次商用，未来ofo将以小黄车为起点，通过物联网的实践连接一切可以连接的资源，并打造一个以人工智能为基础、物联网为载体的生态环。

南开大学周恩来政府管理学院张丽梅副教授认为，以ofo和摩拜为代表的共享单车运营平台，从最初瞄准投放数量或者日活、月活这些表层数据，已开始转型升级到构建由物联网和智能化串联起来的未来城市生活。

与此同时，共享单车正成为“中国智造”的代表，涉足海外市场，加快国际化步伐。记者从ofo采访了解到，ofo现在已在新加坡、英国剑桥、美国加州等地区运营，在新加坡约有20万注册用户，日单辆2万以上。而此次获得创纪录6亿美元融资的摩拜单车，据夏一平介绍，这6亿美元摩拜将用来加快扩张步伐和国际化进程，“在全球要做200个城市”。

6月21日召开的国务院常务会议，提出按照“鼓励创新、包容审慎”原则，促进中国分享经济的健康发展。张丽梅说，中国共享单车迎来了更包容、开放的市场环境，智能、科技、创新将成为未来发展的关键词，并将引领全球分享经济模式和潮流。

据新华社电 在经历了爆发式、粗放式增长后，中国共享单车在喧嚣中步入行业洗牌、智能优化的2.0时代。

近日，两则关于共享单车的消息引发关注：一个是摩拜单车宣布完成超过6亿美元的新一轮融资，创下共享单车行业单笔融资最高纪录;另一个是悟空单车宣布退出市场，正式运营仅5个月。

“我们拿不到顶级的供应链资源，摩拜、ofo都可以和全球最大的供应链厂商合作，而悟空单车合作的都是小厂商，产品品质上不是特别好，车子容易坏。”悟空单车创始人雷厚义日前在接受媒体采访时表示，退出是因为打不赢，在资源上，头部效应非常明显，集中在个别企业身上。

这家运营平台在重庆总共投放了1200辆单车，一半投放在大学城，其余的投放在市区。“因为采用的是机械锁，大部分单车已经找不到。我们总共亏了上百万元。”雷厚义说。

另一厢，6月16日，摩拜单车宣布完成6亿美元的E轮融资，本轮融资由腾讯领投，多家现有股东继续增持跟投。6月20日，另一巨头ofo小黄车也宣布因正在建设一套全新的智能信用体系，押金从99元涨到了199元。

市场上，各色共享单车争奇斗艳，“土豪金”、“彩虹车”纷纷上阵，可谓后浪推前浪，“几家欢喜几家愁”。

分析人士认为，随着创业者和资本的大量涌入，共享单车发展热度未减，但已进入洗牌整合、优胜劣汰新阶段。应对大浪淘沙，除了资本运作，更应该在商业运作和服务管理上推陈出新。

国内第三方数据机构DCCI最新发布的《中国共享单车13城市用户研究报告》显示，受资本推动中国共享单车市场发展迅速，无桩共享单车模式得到超70%的消费者认可。其中，ofo、摩拜活跃用户份额占比远超其他平台。

摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平告诉记者，摩拜未来将加大基础设施建设和原有网络应用，还与当地合作伙伴联合开发物联网的新理念。“对于摩拜来说，将加大人工智能技术支撑。我们将给用户提供更好的体验，希望用户更好地运用科技，感受科技。”

此外，建设中的摩拜“智能推荐停车点”可通过“亚米级”定位，梳理各个区域的单车投放、单车停放，不再让乱停车问题扰乱城市公共交通。

对于提高押金，ofo官方回应称，因正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。此举意味着，以低成本和数量多抢滩市场的小黄车，正在寻求升级和转型。

天津社科院社会学研究所所长张宝义认为，现在来看，运营平台已经逐渐脱离单纯的共享单车概念，朝物联网、大数据、人工智能和国际化等方向发展。

ofo与中国电信和华为共同研发的全球首款共享单车NB-IoT“物联网智能锁”已正式应用到小黄车上。ofo公关总监史少晨表示，这是NB-IoT物联网技术在移动场景的首次商用，未来ofo将以小黄车为起点，通过物联网的实践连接一切可以连接的资源，并打造一个以人工智能为基础、物联网为载体的生态环。

南开大学周恩来政府管理学院张丽梅副教授认为，以ofo和摩拜为代表的共享单车运营平台，从最初瞄准投放数量或者日活、月活这些表层数据，已开始转型升级到构建由物联网和智能化串联起来的未来城市生活。

与此同时，共享单车正成为“中国智造”的代表，涉足海外市场，加快国际化步伐。记者从ofo采访了解到，ofo现在已在新加坡、英国剑桥、美国加州等地区运营，在新加坡约有20万注册用户，日单辆2万以上。而此次获得创纪录6亿美元融资的摩拜单车，据夏一平介绍，这6亿美元摩拜将用来加快扩张步伐和国际化进程，“在全球要做200个城市”。

6月21日召开的国务院常务会议，提出按照“鼓励创新、包容审慎”原则，促进中国分享经济的健康发展。张丽梅说，中国共享单车迎来了更包容、开放的市场环境，智能、科技、创新将成为未来发展的关键词，并将引领全球分享经济模式和潮流。

责任编辑：郝杰