这些豪车的命运是被切割机粉碎,变成一堆废铁。
在南京一个偏僻的停车场,有一批百万千万级的豪车,有的还是崭新的,却只能静静地停在这里,一两个月,甚至是半年,任凭风吹日晒、蛛网四布。等待它们的命运,是被切割机粉碎,变成一堆废铁。
车中贵族何以沦落至此?停放在这里的豪车几乎都是出自南京市交管局交警一大队环湖中队中队长李昕“手笔”。在他看来,这些豪车的命运无法逆转,因为它们来路不明,最终只能在报废厂里被切割。
李昕曾被称为“奥迪杀手”,栽在他手上的走私奥迪车,已经超过了20辆。他对于走私车,有着非同一般的眼力。
不久前,李昕在下班回家的路上,一辆悬挂浙江牌照的路虎揽胜从旁经过,只是眼神粗略一扫,他就判断这辆车有问题,因为前车牌的牌照框与国内销售的不太一样。随后,该车的相关信息就被记录在案。几天前,这辆路虎揽胜在太平门被交警查扣。李昕通过相关的查验,证实了这辆路虎揽胜属走私套牌车。
从去年年中到今年6月份,仅仅是交警一大队就已经查获了近30辆“问题”豪车,劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、路虎……
“走私车也是与时俱进,以前是拆解零件走私,现在是整车走私;以前主要集中在奥迪、宝马和奔驰,现在以劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂为主。”李昕说,这些车辆基本都是二手车,甚至还有事故车和被盗车,流入国内后通过伪造号牌、套用他人号牌等方式摇身一变成了“合法车”,再以远低于市场价的价位出售给他人。因为无法提供车辆合法证明,一旦被查处,车主不会前往交警部门接受处理。
按照规定,被扣留的机动车,驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明,没有补办相应手续,或者不前来接受处理,经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的,由公安机关交通管理部门将该机动车送交有资格的拍卖机构拍卖,所得价款上缴国库;非法拼装的机动车予以拆除;达到报废标准的机动车予以报废;机动车涉及其他违法犯罪行为的,移交有关部门处理。
对于上述规定,一般在处理时,被扣下的走私车往往会在停车场放置6个月的时间,如果车主无法出具合法的购车手续,这辆车就会以“非法拼装的机动车”名义送至报废场,至此,一辆豪车的命运就此终结。
责任编辑:郝杰
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