唐山市海港经济开发区 提升港口功能 发展临港产业

这是唐山市海港经济开发区长久汽车物流产业园(华北基地)的汽车停放场。近年来，海港经济开发区依托临港优势，利用联运枢纽运输平台，进一步发展渤海湾港口物流产业，全力推进集装箱运输、粮食仓储物流、保税物流、冷链物流、汽车物流和建材仓储物流等物流产业发展，取得良好效益。据介绍，目前该区物流园区入驻企业达200多家。 新华社发

今年以来，海港经济开发区围绕“建设国内一流的工业经济强区、中国北方生产性物流基地、国家级经济开发区”三个定位要求，充分发挥自身优势，加快改革创新步伐，截至目前，开发区实施重点项目58个，涉及总投资172.72亿元。

强化港口龙头功能，大力发展临港产业。开发区坚持强区先强“龙头”的理念，聘请国内顶级专家和设计部门，进一步完善京唐港规划和海港开发区规划，以一流规划引领一流港口和一流港城建设。积极推进投资4000万元建设京唐港检疫处置及检验检测中心、总投资46亿元的集装箱码头、投资7亿元的东港站改造等项目，进一步完善港口功能。

以优质服务抓招商引资。今年开发区抽调21人组建5个招商工作组，常驻京津、长三角、珠三角等重点地区招商。同时，组织队伍赴北京、天津、上海、广州、大连等地开展招商活动，洽谈合作项目，尤其是北京、天津地区招商工作实现常态化。截至8月底，开发区共洽谈项目192个，涉及总投资1050亿元以上，其中签订协议项目15个，在谈项目177个。

以唐山港B型保税物流中心项目为平台，以汽车整车平行车进口申报为契机，打造港口物流贸易新模式。2008年，唐山港集团设立保税仓库，主要开展进口矿石、焦煤保税仓储业务。在此基础上，又实施保税物流中心(B型)项目，今年5月份顺利通过验收。项目以集装箱、机电设备、钢铁、石材、食品等大宗商品进出口为切入点，开展保税仓储、出口退税、货物分拣分装、集装箱拆拼箱、保税商品展示、全球采购和国际分拨配送等国际物流业务。不仅提高了唐山港的含金量、竞争力，而且将大幅降低通关成本，提高通关效率。封关运营后，预计年进出关处理量可达到钢材200万吨、集装箱2万标箱，实现利税3000万元以上。(王成果)

责任编辑；白岚