天津：至2020年末新增停车泊位35万个

近日，天津市政府办公厅印发了由市交通运输委、市公安局拟定的《天津市停车设施建设及秩序管理实施方案》(以下简称《方案》)，其中中心城区(市内六区、环城四区)按照《方案》执行，其他区结合本辖区实际参照《方案》执行。《方案》提出，天津市将逐步撤除主干道、窄路双侧及人行道的停车泊位，灵活设置全天停车、夜间免费停车等分时段泊位;至2020年末新增停车泊位约35万个。

加强停车秩序管理

根据《方案》，天津市将优化路内泊位管理。逐步撤除主干道、窄路双侧及人行道的停车泊位，取消路外公共停车场周边200米路内停车泊位;灵活设置全天停车、夜间免费停车、非高峰期限时停车等分时段泊位。

加强停车收费管理。研究加大路内、路外泊位收费差异，以及路内收费价格阶梯化等措施，并择机实施;严格落实计时停车收费政策，禁止白天路内包月停车。

强化违法停车治理。加快电子警察建设，违法停车乱点全覆盖，不间断摄录;开设群众举报违法停车专栏;实行清障车随警勤务，重点路段违法停车及时发现、实时清拖。

推进停车智能化管理。对新增或调整的停车泊位进行动态更新，准确掌握停车供需信息;实施公共泊位实时监控和智能化运营。

加快停车设施建设

激活一批闲置泊位。加大对居住区机动车停车泊位、停车库闲置情况的监督检查力度，充分激活现有停车供给资源，预计激活闲置泊位约2万个。

共享一批现有泊位。启动居住区与商业办公区、医院、旅游景点等停车泊位错时共享、合并停车。在上下学高峰时段，启动周边居住区停车设施向学校接送车辆共享。

新建一批停车设施。在商业办公区、公共交通场站、学校、医院、城市外围轨道交通枢纽(P+R)等区域周边，新建路外公共停车场112处(新增泊位约2.6万个)，另外随各类地块开发年均新建泊位约8万个，至2020年末两者合计新增泊位约35万个。

挖潜一批配建泊位。利用近期闲置地块设置临时停车场，利用老旧居住区、办公楼边角地块设置机械式立体停车设施，利用树荫下空间增设泊位。到“十三五”末中心城区挖潜泊位共约4万个。(记者 于强 马根)

责任编辑；白岚