河北省港口吞吐量 首次突破10亿吨

本报讯(记者呼延世聪)6日，记者从省交通运输厅新闻发布会获悉，截至12月3日，全省港口货物吞吐量首次突破10亿吨大关，预计今年全年可实现10.5亿吨，比去年增加1亿吨，同比增长10.5%。同时，我省港口吞吐能力也已达10.6亿吨，同比增长3.9%。

至此，我省港口货物吞吐量、吞吐能力双双跨越10亿吨，分别居全国沿海第五位、第二位，河北省作为全国沿海港口大省的地位更加凸显，服务区域经济发展的能力进一步增强。

作为沿海大省，我省海岸线长487多公里，具有建港、发展海上运输的得天独厚的区位优势和良好的资源条件，是环渤海经济圈的重要组成部分。经过多年努力，我省港口迅速发展壮大，目前已初步形成以唐山港为龙头、秦皇岛港、黄骅港为两翼，以煤炭、铁矿石等大型专业化码头为主，集装箱、杂货、液体化工为有力补充，南北两翼共同发展，布局合理、层次分明、功能完善、和谐有序的综合性港口群。

港口吞吐量年均增长率达到5.7%，其中铁矿石达到12.9%，钢铁达到9.8%，原油及制品比重也有不同程度的增幅，河北省港口正在由单一的煤炭“过境”运输，向多种货物集散发展，向港口与腹地经济良性互动发展，港口作为区域经济发展的核心战略资源，其拉动作用日益明显。

在港口生产取得可喜成绩的同时，我省港口建设也成绩斐然。

码头设施规模大，专业化程度高。港口5年新增吞吐能力3.8亿吨，总能力突破10亿吨，生产性泊位达到208个。一大批煤炭、矿石等泊位专业化程度达到全国乃至世界一流;航道等级高，码头泊位吨位大。三大港区航道均达到20万吨级以上，曹妃甸港区可实现40万吨级散货船进出港。目前，全国沿海能够靠泊40万吨级船舶的矿石泊位共有7个，河北省占到2个;三是岸线容量大，利用效率高。采用挖入式港池和突堤式布局，更加科学合理，大大提高自然岸线的使用效率;强化大气污染治理，绿色智慧港口建设加快。建成防风网6万米，实现全省散货煤炭、矿石码头堆存全封闭。

今年我省申报的港口“京津冀协同下的‘一键通’大宗干散货智慧物流示范工程”和“港口企业危险货物智能化安全管理示范工程”两个项目都成功入选国家智慧港口示范工程。此外，推进区域协同发展，津冀港口群建设加快。先后组建渤海津冀港口公司，津唐国际集装箱码头有限公司，共同签署《船检机构协同发展合作备忘录》。2017年5月，沧州渤海新区管委会、天津港集团、河北港口集团三方正式签署框架协议，共同加快推进黄骅港集装箱发展。

下一步，我省将继续推进港航发展的规模化、集约化、专业化、智慧化。携手天津港，合力打造北方国际航运中心和环渤海世界级港口群。争取到2020年港口吞吐能力、吞吐量均力争突破12亿吨，集装箱吞吐量力争突破500万标箱。

责任编辑；白岚