人民网济南1月30日电(宋翠)1月3日,国务院批复原则同意《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》(以下简称《方案》),1月12日,国家发改委正式印发《方案》。这一历史发展机遇是机遇,同时也是挑战,山东将如何做好新旧动能转换这篇大文章?
28日下午,正在召开的山东省政协十二届一次会议举行“加快新旧动能转换、打造山东经济发展新引擎”专题记者会, 与会的委员围绕此主题展开了热烈的讨论。
山东省政协委员、山东大学经济学院院长李长英。(摄影 宋翠)
“山东经济发展现状是中国经济发展现状的一个缩影。”山东省政协委员、山东大学经济学院院长李长英分析说, 山东总体经济是“稳中向上、态势良好,但经济大而不强,经济结构不够优化,部分行业产能过剩,很多企业创新能力不足、竟争力不强,经济发展存在着脱实向虚的趋势,环境保护压力持续增大,国有企业急需改革。
那么该如实推进新旧动能转换呢?李长英谈了自己的看法。
“要分类施策,精准发力。”李长英说,首要要有世界眼光,跳出山东看山东,用国际化眼光看山东,优化营商环境,增强创新意识,提升传统产业,化解过剩产能、淘汰落后产能、提升企业竞争力,强化优势产业(企业),大力发展新兴产业,用“四新(新技术、新产业、新业态、新模式)”促“四化(产业智慧化、智慧产业化、跨界融合化、品牌高端化)”,以“四化”助“四提”(传统产业提质效、新兴产业提规模、跨界融合提潜能、品牌高端提价值)。同时, 对接国家重大战略,加强创新、扩大开放。鼓励山东的企业积极参与“雄安新区”建设,顺应国家“一带一路”倡议,支持我们的企业走出去。
“当然,区域之间的发展上要错位发展、特色发展,避免恶性竞争。”李长英举例说,如济南侧重构建开放型经济新体制综合试点,青岛是蓝色硅谷、跨境电商综试区,临沂商城是市场采购贸易方式试点,日照、威海建设国家海洋经济发展示范区,等等,做总体规划的时候,一定要注意根据各市的实际特点,避免同质化。
“针对如何与济南、烟合实现联动发展,个人认为首先要明确各自具体的功能定位,实现优势互补。”山东省政协委员、青岛市政协副主席、市工商联主席姜巧珍提出,以济南、青岛、烟台三个城市为核心,连点成线,构起区域协同发展的主框架,推动最大程度上辐射至周边城市发展。
“加快新能源技术创新,加速新能源产业发展是我省新旧动能转换,经济社会可持续发展的必然选择。”山东省政协委员、省科学院能源研究所所长许敏表示,通过科学谋划和系统推进,山东将实现以新能源供应基本满足山东能源消费增量的需求,新能源产业发展成为山东新的支柱产业目标,同时与传统能源的能效提升协同发力,从而共同构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系。
“既然是新旧动能转换,‘旧瓶装老酒’不行,必须做到洞察趋势、跟进趋势、引领趋势。”山东省政协委员、浪潮集团有限公司执行总裁王柏华认为,近年来现代信息技术飞速发展,尤其是最近五年极大改变了世界,未来的发展速度必然以指数级增长。结合山东产业发展,他提出,无论是区域发展还是企业发展都有必要跟进这一趋势。
“按照‘世界眼光、国际标准、山东优势、泉城特色’要求,对标雄安新区,引进国际国内顶尖城市规划设计机构,绘制济南新旧动能转换先行区蓝图。”山东省政协委员、济南市科技局局长、市创新办主任吕建涛表示,先行区的规划建设,不仅将为济南解决黄河两岸融合发展的问题,也将为全国范围内以黄河为界的南北发展不平衡问题探索新路径、新模式。
目前,济南在产业发展定位上,市委市政府把新旧动能转换先行区建设作为变道换向、跨越赶超的关键举措,确立了打造黄河下游新的经济增长极的目标定位,不断推动新兴产业培育,传统产业升级, 推进实现以产兴城、以城促产、产城融合、动能跃升,围绕以新旧动能转换为动力全面推动产业创新。
责任编辑:郝杰
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