石家庄拟在老旧小区建立体停车库

石家庄拟在老旧小区建立体停车库

住建部门正在摸底调查并征求居民意见 探求缓解老旧小区停车难题

东苑街道办开始拆除辖区老旧小区私装地锁，准备规划车位和车库

街道、居委会、物业三方联手拆地锁

石市将尝试规划地上车位、建立体停车场、地下车库等解决“停车难”

■东苑街道拆地锁清垃圾，开展老旧小区整治。

■新华区一小区引入物业，建立长效管理机制。

《老旧小区停车难“病根”究竟在哪儿》追踪

□文/图 本报记者 杜慧 卞静

本报日前关注报道了石家庄市老旧小区停车难问题，并在头版配有滹沱夜话《停车难“乱象”何时了》评论，指出“人们与车争、与人争、与物业争的矛盾日益凸显，为一车位绞尽了脑汁。其实，念好老旧小区的‘停车经’，并非事不可为。管理先行，极限优化内部资源……”此事报道后引起读者的广泛关注。

昨日，记者获悉，裕华区东苑街道办事处连日来在裕东一社区、裕东二社区下大力度清理杂物、拆除地锁，并计划对这俩小区的车位进行统一规划与管理。记者进行了实地探访。针对破解老旧小区“停车难”问题，街道办、居委会、物业分析利弊，献计献策。昨日，记者从市住建部门获悉，为缓解这一难题，将尝试在老旧小区整体规划停车位、建立地上立体停车场、地下停车库等方式。

东苑街道进小区拆地锁清杂物

伴随着飞溅的火花和电锯声，位于裕东二小区院内社区服务站门前的两根立柱式地锁被成功拆除，“太好了，拆得很彻底。”围观居民频频发出点赞声。

昨日上午，裕华区东苑街道办联合辖区居委会、小区物业组成30余人的“清理队”再次来到裕东二小区，对小区里私装的地锁、乱堆的杂物进行彻底清理，“今天是我们行动的第三天，从上周四(22日)开始，我们就集中对辖区裕东一社区、裕东二社区里的地锁、杂物进行地毯式清理。”在清理现场，东苑街道办副主任张福军告诉记者，该街道办共管辖14个社区，其中11个为老旧小区。此次整治行动，他们先从情况较为突出的裕东一社区和裕东二社区入手。

裕东一、裕东二小区均为老旧小区，楼前楼后尚未规划有车位，一些车主便抢占楼前、便道的空地，私装了各式各样的地锁，还有人在空地上摞上砖头，在树上拉根绳，就“圈”起一个车位。清理队毫不手软，他们手拿铁镐、电锯、铁钎等工具，三下五除二就将私装的地锁一一拆除，并恢复原貌。

“早就该拆了，有些人不停车也占着地，造成公共资源的浪费，”不时有路过的居民表示对私装地锁现象“深恶痛绝”。

“请大家放心，有些地锁上停着车，等车开走一律拆除。”清理队成员说。记者注意到，小区的单元门、墙上都张贴有通知，大意是“请私装地锁居民三日内自行拆除，三日后将对本小区所有地锁进行强拆。”

在拆除地锁的同时，清理队成员还对小区里乱堆的杂物进行了集中清理。“截至目前，两个小区我们共拆除地锁80余个，清理杂物20余车。”东苑街道城管科科长韩毅说。

居民观念要转变 物业服务得跟上

张福军认为，老旧小区出现的个别居民私装地锁、乱堆杂物的现象都是表象，归根到底还是要回归到老旧小区如何管理的问题上，“我们辖区多个老旧小区都引进了保障性物业服务，有些管理很不错，有些还需要一个适应过程。说到底，物业要保证提供‘质价相符’的服务，同时居民也要有‘花钱买服务’的观念。”

据悉，裕东一社区、裕东二社区于去年都引进了保障性物业服务公司——河北宜和物业。“我们第一年不向业主收物业费，先让业主享受我们的服务，等第二年经过三分之二业主同意后，我们会收取相应的物业费。”河北宜和物业裕东项目部负责人告诉记者，只要他们的服务得到多数业主的认可，多数业主也愿意支付相应的物业费，物业的服务就能够良性循环了，老旧小区的环境面貌才能得到逐步改善。

新华区西苑街道办事处副主任李健虎认为，在为所辖老旧小区引入物业公司的过程中，居民“花钱买服务”观念的转变尤为重要。“此前老旧小区一直都有产权单位管理，居民不用掏一分钱，已经牢牢形成了一种‘你为我服务’的惯性，但现在毕竟不同于往日，小区管理上‘谁受益谁买单’的形态已经形成并逐渐成熟，居民要想居住在一个环境优美的小区，就要有管家来管理，而聘用管家，那是需要资金投入的。”

李健虎提出，作为居民，应该树立起“花钱买服务”的观念，只有这样才能从根本上解决问题，而作为物业，应该提供相应的优质服务，只有双方沟通配合，才能步入一个良性循环的轨道。“但是这一观念的形成，还是一个漫长的过程，需要居民和物业共同努力。”他说。

方法一：建立长效管理机制

不少街道、居委会工作人员认为，与其让车辆乱停乱放，不如合理规划。诸如一些老旧小区，通过政府帮忙引入物业的方式来尝试改变“乱状”，让“管理”变成日常行为、形成长效机制。

市农行宿舍位于新华区合作路297号，有2个院落，5栋多层住宅楼，是一个建成于上世纪七八十年代的典型老旧小区。

市农行宿舍一度陷入无人管理的境地，“垃圾清理不及时，没有门卫，私家车乱停乱放，外来车也来抢车位”。在这种情况下，街道在征求大多数居民同意后，经过招投标形式，选择了石市西贝隆物业服务有限公司服务小区。在今年三四月份，西苑街道、西焦北路社区分别与产权单位、物业公司沟通，召集业主代表、楼长等召开业主代表大会，聆听居民诉求、商议进驻事宜等。9月1日，物业公司正式入驻小区。“目前物业施行无偿服务，必须先要业主对物业服务感到满意才行，未来再考虑收取物业费的事。”物业入驻后开始集中整治小区环境，清理建筑垃圾、枯树枝数十车，清理楼道“牛皮癣”小广告，清理楼内堆积杂物，劝告居民文明养犬，增设门卫加强管理，阻止外来车辆入内，并规划出部分停车位，缓解了小区停车难的现状。“接下来我们还准备借助老旧小区改造之势，铺平小区道路，下一步还想安装蓝牙升降杆，诚恳为广大居民服务。”

李健虎表示，破解老旧小区难题，“治”只是一方面，关键还在于“管理”。“形成一个长效管理机制，将老旧小区用心管起来，这可能才是让老旧小区环境脱胎换骨，停车井然有序的一种好办法。”

东苑街道办副主任张福军表示同意李健虎的观点，“街道办这几天下大力度进小区拆地锁、清垃圾，可以说是立竿见影，初见成效，但更重要的还是要建立长效管理机制，改变老旧小区的旧貌”。他说，此次清理行动后，他们计划对裕东一社区、裕东二社区统一规划地上车位，安装门禁系统等。

方法二：因地制宜建小型立体停车场

如何更好地破解老旧小区停车难问题?石家庄市物业协会秘书长刘明建议说，可参考各地先进经验，在小区建机械停车场，这不仅需要资金投入，还需要小区三分之二业主同意。

昨日，记者走访时获悉，石家庄市新华区中华绿园小区物业一直希望通过建立地上或地下立体停车场。中华绿园小区物业经理牛吉龙介绍，小区建成于2000年，23栋居民楼，1220户。目前小区共有私家车835辆，在不影响消防通道的前提下规划的地上停车位不到400个，无法满足居民们的停车需求。为缓解小区停车难的问题，物业曾查阅大量资料，发现不少城市都是建立“立体停车场”来缓解老旧小区停车难的问题。

“我们小区有一块长约200米，宽约20米的空地，经专业机构评估、设计，在空地处建一个立体停车场是完全可行的，而且前期建设并不需要居民掏一分钱，可它毕竟属于特种设备，后期需要维护管理，还涉及电费、保险等，所以最终会以‘出租’的形式面向居民。”牛吉龙说，能否建立起立体停车场，有一个非常必要的先决条件，那就是，根据《物权法》规定“需要总人数三分之二的业主同意”方可实施。“建立立体停车场实际上是缓解老旧小区停车压力的一条好思路，可能住得近的居民会担心尾气、扰民以及安全问题等，但从宏观上来看，如果立体停车场一旦建起来，对于居民来说确实是一件便民利民的好事。”

市住建部门正在摸底调查

昨日，记者从市住建部门获悉，近年来，随着石家庄市“有车族”的日益增多，老旧小区停车难问题日益凸显。这一难题也早已引起了市委、市政府多个部门的高度关注。

为了缓解这一难题，将尝试在老旧小区整体规划停车位、建立地上立体停车场、地下停车库等方式应对这一难题。“由于这些公共空间属于全体业主共有，采取何种方式更好更便民，都需要征求全体业主的意见。”市住建部门相关人员表示他们也正在进行摸底调查，广泛征求老旧小区居民的意见，希望通过行之有效的方式缓解老旧小区停车难问题。




 

责任编辑：辛欣