石家庄地铁4、5、6号线规划建设加速推进

地铁4、5、6号线规划建设加速推进

2020—2025年拟新建轨道交通63.60千米

本报讯 (记者 宋 钧) 石家庄地铁二期线网规划向社会公布，地铁4、5、6号线规划建设加速推进。7月28日，记者从市轨道公司获悉，按照规划，2020—2025年，我市轨道交通拟新建63.60千米，具体施工方案、规模、车站数量等，以国家发展改革委批复为准。

我市轨道交通线网总体规划为总长241.7千米、由6条线组成“大放射、小方格”布局，共设车站160座。其中，1、2、3号为骨干线路，长度分别为40千米、60.4千米、62.3千米，设有车站100座;4、5、6号为辅助线路，长度分别为23.3千米、28.9千米、26.8千米，设有车站60座。目前，省会轨道交通获批里程80千米，其中40千米已经通车，其他在建工程将在2021年上半年前建成。

根据《石家庄市城市轨道交通第二期建设规划(2020—2025年) 及线网规划环境影响评价第二次公示》显示，在2020—2025年规划期内，我市拟建设1号线三期、5号线一期、4号线以及6号线一期4个项目，合计建设规模63.60千米，车站52座。

其中，1号线三期工程是1号线西延线。线路东起一期西王站，沿中山西路向西地下敷设，途经上庄镇政府后向南沿京赞路敷设至槐安路，线路全长3.74千米，设站2座，分别为上庄站和槐安路站，平均站间距约为1.865千米。

4号线为东北—西南向L形辅助线，与5号线在中心区外围扣成环线，起到了环线的作用。4号线西起西南二环西侧西岗头，沿汇明路向南至汇丰路，沿汇丰路穿过铁路后沿仓丰路一直向东，至裕翔街向北至南二环路，后向东至建华大街，沿建华大街一直向北，至北二环路后向东，沿高营大街向北至黄石高速。线路全线长约24.4千米，共设站21座，平均站间距1.193千米，共设换乘站6座。

5号线为L形辅助填充线，与4号线相扣成环。5号线一期工程南起宫北路，沿红旗大街向北至新石中路，转至友谊大街，沿友谊大街向北敷设至和平西路后向东转至市庄路，沿市庄路敷设，下穿军械学院校区、六线铁路隧道后至光华路，继续向东敷设至谈固大街设谈固北大街站。线路全长约19.7千米，共设站18座，平均站间距约1.114千米，共设换乘站7座。

6号线一期工程西起槐中路与建华大街交叉口，沿槐中路向东敷设，至新元高速线路向北转至长江大道，沿长江大道向东敷设，经过天山南大街，至昆仑大街转向南，沿昆仑大街向南敷设，终点站为南三环以北昆仑大街上的东佐路站。线路全长约15.76千米，共设站11座，平均站间距约为1.5千米，其中换乘站3座。

“为进一步完善省会轨道交通路网，目前，二期线路正在全力推进中。”市轨道公司相关负责人表示，此次发布的是第二次环评公示，属于报批的必经程序。公示内容为本期建设规划拟定上报方案，具体方案、规模、车站数量等，以国家发展改革委批复为准。与此同时，地铁2号线一期、3号线一期北段、3号线一期东段及二期等在建工程正在加速建设中。


 

责任编辑：辛欣