“冀西欧”国际班列成功首发
将实现常态化运营 助力我市外向型经济发展
本报讯 (记者 吴 温) 汽笛长鸣,铁流滚滚。记者从市发改委获悉,近日,首列“冀西欧”国际货运班列从高邑县冀中南智能港集装箱场站驶出,整列41车集装箱货物到达西安港新筑车站后集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,向德国汉堡进发。该班列的开通也将助力我市外向型经济发展。
据了解,该班列开行路线为“石家庄高邑-西安新筑-德国汉堡”,全程约11000公里。首发班列后,“冀西欧”国际班列将实现每周一班发行,首次实现河北省直达欧洲的货运班列常态化运营。其中,本次首发列车中,百分之六十至七十为河北产品,主要是以机械设备与箱包为主,货值约245.5万美元。
据了解,此次,“冀西欧”国际班列的运输成本与海运持平,单程运输时间为21天左右,运输时效仅为海运的一半。如此一来,也必将提高河北品牌的域外竞争力。货物发往欧洲之后,还会满载欧洲的商品回程。据了解,以往我们使用的进口产品多是来自于沿海地区,价格相对较高。班列在以后的正常运营中,会带回欧洲原产地的产品,因此,我市普通市民在家门口就有机会享受到相对便宜的国际产品。
据有关专家介绍,“冀西欧”国际班列的开通运营,使河北有了常态化通往欧洲的陆路通道,整个京津冀协同发展中,有了层次丰富的国际运输渠道,将有助于石家庄本土企业与欧盟的业务对接,为企业融入全球产业链并发展高端产业创造了有利条件,对我市外向型经济发展具有重大意义。
责任编辑:乔慧
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