山西省今年将建成道路联网感知系统

《山西省2020年预防道路交通事故“减量控大”实施方案》出台

山西省今年将建成道路联网感知系统

山西晚报讯(记者　薛建英　实习生　张家祺)我省已出台《山西省2020年预防道路交通事故“减量控大”实施方案》。其中指出：今年，我省将建设全省道路交通安全协调指挥智能化系统，打造“一个平台、一张网”，建成道路联网感知系统，城市灯控路口视频监控覆盖率达90%;高速公路主线每20公里至少接入一处视频监控;国家高速公路网收费站视频联网率达90%以上。这是5月27日，山西晚报记者从省政府获悉的消息。

今年，全省预防道路交通事故工作要实现“减量控大”总目标，即全年全省道路交通事故死亡人数预期降幅不低于6%，全省较大道路交通事故预期降幅不低于10%，重特大道路交通事故零发生。

为此，我省将建成大数据支撑下的城市智能交通控制系统，建设交通信号动态调优系统，科学推进微循环治理;实施停车场系统联网工程，建设智慧停车诱导系统;推动公交通行智能化，提供公交车辆站台实时到达信息发布或公交换乘信息实时查询等服务。实施安全风险动态化防控工程，通过大数据进行人、车、路、环境隐患风险精准化排查，对隐患车辆分级分类监管查控，对营运车辆实行二维码分级管理;对不同风险等级的管理对象进行精准化宣传教育及监管;对交通流量、事故、管制、道路施工、气象、旅游热点等出行要素进行智能化综合分析。

严格机动车和驾驶人准入管理，开展机动车登记查验集中检查整治，重点检查《机动车查验工作规范》落实、查验监管系统应用、检验机构是否存在出具虚假检验报告等情况，严禁为“大吨小标”、非法改装和安全性能不符合标准车辆办理登记。严格驾驶人准入制度，组织开展考场和考试系统集中大检查，健全考场管理和退出机制。对不符合标准规范的，责令停考整改，存在违法违规问题的，严肃追责。公安部门要依法严肃查处参与考试舞弊等行为。

对公路事故多发点段、突出安全隐患点段和团雾多发、急弯陡坡、临水临崖路段进行排查治理，及时将排查结果按有关规定报告党委和政府。在国省道双向4车道及以上迎面相撞事故易发路段，增设中央隔离设施;在国省道穿乡过镇路段增设机非隔离设施，整治路侧违规开口过多问题;开展支路接入主路路口“坡改平”治理。

排查行人、非机动车事故多发点段，因时因地因需完善交通安全设施。学校、医院、养老院、客运场站、大型商场等人流密集路段增设过街天桥或地下通道等行人过街设施，机动车让行提示设施实现应设尽设。深化机动车不礼让斑马线专项治理。

强化快递外卖行业电动自行车管理，督促企业落实安全管理主体责任，针对性开展交通安全培训，逐人签订交通安全保证书。完善非机动车道建设，合理设置机非隔离设施，整治摆摊设点、私设地桩地锁等非法占用道路资源行为;在道路两侧合理位置施划非机动车停车位。

持续开展酒驾醉驾夜查和周末行动。充分运用交通智能化管理平台，严查假牌套牌、无证驾驶、不按规定让行、开车接打电话等交通违法行为。公职人员涉及酒驾醉驾的，要按照相关规定严肃处理。倡导机关、事业单位、住宅小区等停车资源对外开放，最大限度实现停车资源共享。

全面推行农村公路“路长制”，构建交警、路长、劝导员各司其职的农村交通安全工作机制。深化农村道路交通安全管理信息系统及“山西农安通”手机APP应用。

公安交管、交通运输部门要切实保障应急救援、医疗救护、卫生应急(紧急医学救援)等车辆(含重型、中型专项作业车辆)优先通行，打通快速抢救“绿色通道”。

专项清理不符合国家校车标准但仍作为校车使用的载客汽车，明确退出期限，彻底淘汰在用的非专用校车。改善校车通行条件，加强校车通行管理，提升校车通行安全水平。





 

责任编辑：乔慧