8月1日,中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会发布7月钢铁行业PMI指数,7月份为44.5%,比上月回落4.7个百分点。主要分项指标中,新订单指数和新出口订单指数回落明显,产成品库存指数上升较多。
中物联钢铁物流专委会认为,经过7月份的暴跌过后,国内钢材价格已处于近两年半的最低水平,后期钢价进一步下跌的空间十分有限。
7月份新订单指数为33.3%,较上月大幅回落13个百分点,为2008年12月份以来的最低点,显示市场需求依然低迷。这也有市场季节性淡季因素。7月份国内进入传统消费淡季,南方高温与北方暴雨均对工程施工形成不利影响,加之钢材价格出现暴跌,下游用户普遍推迟采购,终端采购量明显萎缩。
7月份钢铁行业PMI新出口订单指数为32.4%,较上月大幅回落15.2个百分点,为近4年来的最低,预示后期钢材出口存在下行风险。
7月份,市场需求低迷,同时受国际铁矿石价格走低影响,钢铁产品成本支撑力度减弱,钢厂纷纷下调出厂价格或退补,在此背景下国内钢价继续下跌。据中国物流信息中心市场监测,7月份黑色金属流通环节价格环比下降2.8%,降幅较上月扩大0.7个百分点。除个别品种以外,多数品种价格创2年半以来最低水平。
中物联钢铁物流专委会认为,综合来看当前国内钢市供需矛盾依然突出,整体走势依然疲弱。但同时也要看到,一些利多因素正在显现,钢厂减产力度明显加强,从中央到地方稳增长政策措施逐渐发挥作用,这将会给市场带来提振作用。
责任编辑:王雪莲
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