全面抛析石家庄新客站优势 建立城市新门户

新客站集铁路、长客、公交、地铁、物流于一身，成为城市生活核心节点

“你沿着排斥的时空勇往直前，你最终抵达全是人头攒动的空间，那里充满着无限的可能……”这是奇幻小说《哈利·波特》的作者J·K·罗琳眼里的火车站。 J·K·罗琳把火车站的目的地赋予“无限的可能”，这与现代都市人把火车站这座城市交通门户，在区位条件、功能布局和空间结构上赋予了“无限可能”的层面上不谋而合。

原点效应：城市南大门亮出靓丽新姿

石家庄新客站区域占地7.9平方公里，由建设大街、南二环、中华大街、槐安路围合而成。新客站站房总建筑面积107059平方米，相当于石家庄老火车站的四倍。

作为集铁路、地铁、城市道路交通换乘功能为一体的现代化大型交通枢纽，它的成功建设，缩短了首都与周边城市的时空距离，必将为石家庄乃至河北今后的经济发展带来巨大机遇。

火车站南迁，对于倚京广铁路崛起的石家庄而言，意味着地理核心的南迁。以新客站为支点，带动人流、物流、信息流、资金流向片区高度汇聚，加上片区扼守青银高速入城口的优势区位，这里将会成为现代服务业高度发达的城际商旅新城。新客站是石家庄这座城市的南大门，商机也将以此为原点向周边区域产生“无限可能”的效应。

物流效应：新编组站拉近区域城市距离

新客站编组站的货运系统已迁至鹿泉永壁，这意味着新客站投入使用后的编组站不再驶入市区，而是在二环外新客站南大门的正前方。

编组站全线长112.77公里，占地约2751亩。编组站作为石家庄铁路枢纽工程一个重要的组成部分，与“客进货出、客货分流、穿城入地”项目一样，强化了省会铁路交通枢纽功能。

新编组站在省会乃至华北区域都占有重要交通枢纽地位，拉近了环渤海经济圈城市的距离，促进了国家东西、南北地区间客货物资流通转移。实现与周边省会城市的一小时交通圈，形成巨大的物流效应。

新编组站成为各类物资集散、运输的又一大型平台，客货分流后，货运量增加了，效益提高了，将对石家庄乃至全省经济社会发展带来重大影响。

人流效应：地铁、公交宛如城市“交换机”

新客站的地铁层已经完工，南北走向的地铁2号线与东西走向的3号线交汇点依附在新客站的东广场。从地铁线路的划分上来看，乘坐地铁可四通八达。

日后的新客站必然成为一个大的人流聚集地，公交线路如何开通和调配，公交线网如何进行优化组合，事关每个人的出行，老百姓很关注。

新客站分为东西两个广场，东西两个广场都设有公交枢纽，两侧各布设15条左右的线路，使新客站区域的公交线路达到30条以上，形成一个新的公交枢纽站。

新客站地铁、公交将成为省会最具凝聚力的站口，无疑新客站的地铁和公交枢纽又将成为人流的聚集地，“无限可能”的商机也将由此呈现。

商流效应：城市综合体、商贸商务中心林立

城市综合体在新客站商流效应中占有绝对性的地位。祥云国际城市综合体项目总占地约1800亩，是一座集公园、商业、酒店、商务、居住为一体的特色旅游城市综合体;盛邦大都会被誉为“石家庄城市门户综合体”项目，占地1000余亩，项目涵盖商业、酒店，写字楼，住宅等。

新客站还打造商贸商务中心。在槐安路沿线引进一批素质好、对区域经济发展贡献大的企业，发展成为以金融、贸易、房地产、信息、咨询、知名企业办公以及政府办公的高级商务功能带。

“十里金街”以胜利大街为主干道，逐渐形成集商品展示与现代物流为一体、批发与零售相结合的现代商贸区。塔坛国际商贸城和润德五金城，借助于新客站力量，将聚集整合省内外商贸市场，逐步发展成为华北的商贸商务中心。

资料：新客站四大节点

新客站整体规划

石家庄新客站区域占地7.9平方公里，由建设大街、南二环、中华大街、槐安路围合而成，是华北地区重要的以客运为主的综合性交通枢纽，衔接京广、石德和石太三条铁路干线。

新客站广场按东、西两场设计，总占地规模约525亩。其中东广场约300亩，西广场约225亩。广场地下总建筑面积15.5万平方米。其中东广场7.9万平方米，西广场7.6万平方米。新客站广场地下空间共提供54个公交车依靠点、850个社会车停车位、320个出租车蓄车位、约1000个非机动车停车位。另外，在东西广场均设置配套服务性质的商业，总商业面积约5.9万平方米。其中，东广场商业面积约3.4万平方米，西广场面积约2.5万平方米。

公交枢纽

新客站随着京石、石武高铁的年底前建成通车，按照整体规划，新客站将分为东西两个广场，因此将在东西两个广场布设公交枢纽，两侧各布设15条左右的线路，使新客站区域的公交线路达到30条以上，形成一个新的公交枢纽站。现在的火车站区域有40多条公交线路，经过调整后，仍将作为一个公交枢纽换乘中心。

市公交总公司初步考虑将2路、20路、8路、9路、15路、快32路、45路、67路等线路调整过去。初步安排为，正西方向调整15路，正东方向调整67路、55路，正南方向调整344路，正北方向调整2路、8路，西南方向调整311路，西北方向调整17路，东南方向调整16路，东北方向调整45路，鹿泉方向调整320路，正定方向调整132路，藁城方向调整516路，栾城方向调整快202路。

编组站

石家庄编组站位置建设新客站，在永壁建设铁路货运站，实现铁路客货分流。货运系统迁建工程是整个枢纽改造工程的节点，货运系统外迁后，将形成货运系统在城市外围环绕的局面，不仅实现了客货分流，一些与货运系统相关的存储仓库和工业单位也将搬迁到城市外围。政府可以对这些空地进行统一整合和规划，优化城市格局、提高城市品位。

地铁

新客站分为东西两个广场，轨道交通2号线位于东广场下方，轨道交通3号线中穿铁路站房。地铁站厅位于东广场下方，两站“T”型换乘，地铁车站客流与铁路客流不交叉。地铁车站为地下三层。其中地下一层为公共站厅层，地下二层为3号线站台层;地下三层为2号线站台层。

乘坐火车的出站客流可到正对地铁站厅的换乘大厅(位于地下一层)，在这里可选择到地铁、到停车场和直接出地面三种方向进行分流。其中换乘地铁的乘客，可到地下三层换乘轨道交通2号线，到地下二层换乘轨道交通3号线。而乘坐地铁的出站客流，出站后可选择前往停车场、通过楼扶梯到地面买票换乘铁路，也可直接通过楼扶梯上至高架候车室。

责任编辑：杨佳林