连霍高速公路义昌大桥事故背后 五大疑问求解

昨天，连霍高速公路义昌大桥发生爆炸、桥梁坍塌。事故发生后，很多网友关心的是：事故原因到底是什么?大桥何日恢复通行?桥梁为何如此脆弱?装载易燃易爆品的车辆能上高速吗?易燃易爆品安全如何监管?昨日，记者就此采访了有关部门。

事故原因是什么?

初步调查，大桥坍塌系运载烟花爆竹车辆爆炸所致

在对现场进行全力搜救的同时，有关部门对大桥坍塌事故原因的调查也在有序开展。记者在现场采访时，注意到在坍塌桥面的北半幅，桥面上被炸出一个坑，坑有10厘米深，直径约有30厘米。而桥面上，到处是炮屑和汽车零件以及衣服，在距现场200多米外的桥面上散落着棉袄、棉鞋等物品。

记者从现场救援指挥部获悉，初步勘查：事故系因运输烟花爆竹车辆爆炸引起桥面坍塌，造成车辆坠落。截至目前，已吊出大货车6辆、小汽车2辆，其中1辆为拉载商品小汽车车辆，没有客车坠落;已搜救出20人，其中9人死亡，11人正在医院进行救治，伤员中重伤4人，轻伤7人。事故情况正在进一步核实。

大桥何日恢复通行?

修护方案出台后，将向社会公布

通行时间

春节假期将至，首次春节长达7天的高速公路免费通行，让很多人期待。而恰逢这个时间，作为我国东西方向大动脉的连霍高速桥梁坍塌，在昨日本报官方微博发布消息后，更多网友关心，大桥何日恢复通行?

据河南省交通运输厅现场人士介绍，连霍高速大面积拥堵，交通厅调派的路面检测设备在4点左右抵达现场，经现场检测确认后才能双向放行。截止到昨天晚上9时，交通专家还在检测大桥路面，以确定是否可以通行。

“在桥梁检测车检查过后，会根据桥梁的情况制定修护方案，到时候可以确定何时开始重新修建大桥。”据省交通运输厅现场人士介绍说，修护方案出台后，将向社会公布，届时就可以知道何日大桥可以修好。

为何车辆爆炸可以将桥梁震碎?

就炸药的威力而言，炸塌一座桥没问题

截至记者发稿时，官方还未公布是大桥坍塌在先，还是车辆爆炸在先。但昨日众多网友给本报微博反映，假设车辆爆炸在先，为何区区一辆运输“疑似鞭炮”的车辆，就可以将一个高速公路桥梁大工程震塌?

记者了解到，出事的义昌大桥全长200多米，为40×5T型梁大桥，坍塌的两块桥面约80米长。大桥为2001年底建成通车。施工单位是洛阳-三门峡高速工程指挥部，管理归河南交通投资集团。

据省高发公司有关负责人介绍，该桥梁运行12年间，从未出现任何质量问题。最后一次检测是在2011年底，当时检测结果一切正常。按照规定两年检测一次，省交通设计院正在对北半幅进行检测，主要检测损害程度和承载能力，看能否通车。

该负责人称，尽管官方未公布爆炸品到底有多重，也没有公布是哪个类型的火药，但爆炸威力能将几台大卡车都掀进沟里，能让附近村庄的玻璃都震碎，可见威力十足。他表示，就炸药的威力而言，炸掉山洞都没问题，更别提是一座悬空的桥。

装载烟花爆竹的车辆如何上了高速?

待解

“按照规定，烟花爆竹等危险品运输车辆在我省是不允许在高速上行驶的。”昨日在连霍高速柳林上路口，执勤的一名高速交警说。

记者从省交通运输厅相关负责人处了解到，运输危险物品的车辆在高速公路上行驶，一旦出现事故，影响范围很大。河南省在立法上走在全国前列。我省2005年3月1日起施行的《河南省高速公路条例》第四十八条规定：运载爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品的车辆，不得进入高速公路。能行驶在我省高速公路上的易燃易爆车辆，仅限于往各个服务区运输汽油、柴油的车辆，而这些车辆也都取得了运输易燃易爆品的运输证。

据央视记者报道，爆炸车辆系运载烟花爆竹，来自“高速路湖北宜昌服务区附近”。那么，这辆装载着易燃易爆物品的车，是如何绕开公安部门的“法眼”上高速的呢?

易燃易爆品安全如何监管?

公安部召开紧急视频会议，落实烟花爆竹安全监管

作为烟花爆竹的消费大省，河南省供销社统计显示，河南市场上的烟花爆竹95%以上都是从湖南、广西、广东、江西等省购进，去年，仅郑州春节期间烟花爆竹销售额就超过1亿元。

昨天的消息让很多网友受到震动又到了烟花爆竹的运输销售旺季，越来越多的易燃品进入市区，该如何保障我们的安全?

前不久，河南省安监局、公安厅、交通运输厅、工商局、质监局专门就此联合发文《关于做好2013年元旦春节期间烟花爆竹安全监管工作的通知》，要求规范烟花爆竹经营行为，加强烟花爆竹运输安全管理，严把烟花爆竹产品质量安全关。

事故发生后，中共中央政治局委员、国务委员、中央政法委书记孟建柱和公安部部长郭声琨立刻作出指示，要求公安部派出工作组赶赴现场，全力组织搜救，查明事故原因，查清违法违规问题，依法处理相关责任人员，进一步加强烟花爆竹安全监管，确保人民群众节日安全。公安部召开紧急视频会议，落实烟花爆竹安全监管。

责任编辑:冰慕