编者按/当前,生态保护与经济发展的矛盾正在中国各地尤其是欠发达地区逐步放大,成为困扰地方政府的最大难题。而处于环渤海地区的石家庄则是其中的一个典型。号称火车轮子拉出来的城市,华北地区重要的交通枢纽,石家庄仍然面临发展不足的难题,而更为困惑的是,经济还未发展起来,石家庄2013年雾霾程度已在全国名列榜首,被冠以“中国雾都”的称号。
“发展仍然是我们的第一要务”,在我国当前国情下,如何找寻到一条跨越“先污染后治理”的路子,如何破解生态保护与经济和谐发展这个现代哥德巴赫猜想难题,本期我们以石家庄为例,试图为上述难题寻找解决路径。
4月17日,天气晴朗,初春的石家庄天空中飘着一层淡淡的灰霾。在出租车司机李师傅看来,这算是一年中难得的好天气了。
2012年,石家庄一级天气天数只有60多天,夏日最高温度突破40℃,居省会城市之首。
在石家庄生活了近20年的李师傅已经适应了石家庄的气候,但他更渴望自己生活的城市变得天蓝水绿,就如石家庄火车站竖起的巨幅广告牌描绘的蓝天一般。广告牌上写道:打造生态石家庄、幸福石家庄。
2013年年初,中国多地出现了严重的雾霾天气,河北省会石家庄雾霾程度名列榜首,被冠以“中国雾都”的称号。环境问题成为石家庄有史以来面临的最大压力。
实际上,与环境问题并行的压力还有经济发展的压力,在京津冀都市圈中,北京和天津是无可争议的两极,而作为河北省会的石家庄,却长期被湮没。2012年公开数据显示,全国地级以上城市排名中,石家庄GDP只排名第28位。
作为河北省会,其经济总量在全省排名第二,落后于工业大市唐山。其GDP占全省经济总量的16.9%,与一般省会城市占全省GDP总量的三分之一、四分之一相比,显得辐射力、带动力不够强。
如今的石家庄正在背负环境治理和经济发展两座大山,这也是河北新任省委书记周本顺抛给石家庄领导班子的必答题,在观察者看来,石家庄要真正解决这道难题将需要壮士断腕之勇气,或将以牺牲政绩为代价。
责任编辑:乔慧
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