主任记者胡海林报道今年8月起,辽宁省交通运输业和部分现代服务业将率先尝鲜“营改增”,预计此举将为辽宁企业每年减负数十亿元。
辽宁省国税局昨日证实,我省“营改增”相关准备工作正在积极开展,“营改增”相关细则也将于近期正式公布。此次,我省正式加入“营改增”是根据国家统一部署而开展的,涉及的行业为交通运输和部分现代服务业,具体行业包括交通运输、研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、鉴证咨询服务和广播影视作品的制作播映发行。
事实上,从去年下半年起,我省基于部分行业营业税改增值税试点不会太长的判断,开始启动营业税改征增值税的测算和评估工作。省国税局人士表示,按照前期试点城市的经验,这两大行业“营改增”启动,估算会为我省企业减负数十亿元。
从税率上看,列入“营改增”内的两大行业,在现行增值税17%标准税率和13%低税率基础上,新增11%和6%两档低税率,交通运输业适用11%税率,部分现代服务业适用6%税率。
辽宁省国税局人士表示,他们一直密切关注着营业税改征增值税改革的进展情况,并积极采取各项应对措施,分析全国实施营业税改征增值税后,将对我省经济和税收产生的影响。并围绕此开展了相应测评工作。
早在今年全国两会期间,我省部分全国人大代表和政协委员即呼吁尽快将辽宁列入“营改增”试点省,建议将辽宁从工业企业中分离出来的生产服务业企业实行“营改增”,并给予这些企业3个左右的免税期。“营业税改征增值税试点时间不会太长,继而将在全国大范围实施,因为小区域试点时间越长,容易形成政策洼地,这些试点省市的企业一方面享受了政策减税,同时因成本减少,竞争力加强,对其他区域的企业形成不公平。所以更大范围内的“营改增”是必然趋势。”省国税局一位专业人士说。
影响
中小企业或最先受惠
省国税局人士提醒,由于税改会涉及众多的纳税人,因此我省交通运输及部分现代服务业纳税人关注这方面的内容,并提前做功课,比如取得增值税发票,及时认证并抵扣。
沈阳一家民营设计公司的财务经理宋洋表示,他们一直关注着国家结构性减税尤其是营业税改增值税工作的进展,由于他们公司营业额偏小,属于小规模纳税人,如果按照上海等地的试点政策,他们现行的5%营业税按行业分可降为3%的增值税,每年可节省约8万元。
宋洋认为,营业税改征增值税,最大的好处便是增值税更科学,因为增值税可以通过相应的增值税发票进行抵扣,抵扣完的应纳税额才是真正的缴税基数,而不像营业税直接以笼统的营业额作为纳税基数。
这一说法得到税务专业人士认同,并举例说重复计税的问题是“营改增”致力解决的问题,比如一个建筑企业,其购买的钢筋、水泥等建材产品都缴了增值税,但建筑业被归入营业税管理,在其缴纳营业税时,所发生的增值税不能抵扣。
影响
“营改增”是税改突破口
增值税从2009年开始转型,“营改增”先从试点省市扩容,再到全国大范围实施,受到各方高度关注。在税务专家看来,最近几年,产业结构调整比预想的要快,第二产业在消退,第三产业在增加,企业经营结构也逐渐发生变化,原来企业主要是单一经营转变为混业经营,这些因素都迫使从税政管理也需要增值税扩围加快。
中央财经大学税务学院副院长刘桓向辽沈晚报、北国网记者表示,营业税彻底告别历史舞台还需要时间,但“营改增”的加快,可视为大税改一次有益的突破尝试。营业税的行业转变为增值税之后,最大的好处就是可以提供抵扣的发票,但现在有些行业是无法为下游提供抵扣的,比如餐饮娱乐。
不过,刘桓认为,由于现代企业经营的复杂多元化,“营改增”还是会遵循先易后难的原则逐步推进,营业税里共有九个行当,有些行当进入增值税目前还有难度,但迈出改革的步子终归是好事。
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