出租车涨价了 部分民众改“打”公交

本报讯(记者宗苗淼)11月1日石家庄市区客运出租车起步价上涨，截止目前，市民感觉近日出租车打车难得到缓解。

出租起步价上涨部分市民改乘公交

据悉，出租车计价器调整时间为11月1日至10日，目前石家庄出租车辆已进入涨价后阶段。“出租车涨价了，道路又比较堵，所以最近都尽量选择做公交，时间成本差不多，钱可以省下点。”家住石家庄桥西区的市民孙女士表示，听说市区客运出租车起步价由2公里5元调整为3公里8元后，比较注意，除有特别着急的事，基本不打车。

近日，记者在不同时段注意到，非交通高峰期，很多路段出租车空车率较高，若干次见到四五辆出租车空车排队在路口等交通信号灯。“原先在北国、万达等商场，门前都有好几拨人抢着打车，现在车停到跟前，还得稍等一下才有人上车，很多市民都觉得打车贵了，不买账。”司机尚师傅说。

司机唐师傅说，绝大多数打车的市民都表示知道涨价，交流中，大部分打车市民都表示，之前无论远近都愿意打车，但是新政策出来，原打车在2公里以内的都不再打车了，因为之前两人打车花5元钱，坐公交也得花2元钱，如今则打两公里车也得花8元钱，实在不如坐公交划算。“现在打车的基本全在3公里以上，钱多花点有限，但也值。”

司机每天多挣30元但担心份子钱上涨

至于调价后司机师傅每天能多挣多少钱，记者咨询了几位人士，由于起步价的变动，现在每天能多挣30元左右，但也听说有的车主想要涨租车的“份子钱”，有的则明确表示目前不涨。“车主如果涨份子钱，一个白班至少就得涨10块钱，我们肯定不愿意，再说，若以后车用天然气再涨价就没法办了。”司机杨先生表示，客运出租车运价与车用燃气价格将有联动机制。据悉，以车用天然气价格每立方米3.75元和4.5元作为基期价格和联动机制启动点，当车用天然气价格高于每立方米4.5元时，及时按程序启动联动机制，每乘次加收0.5元燃料附加费;当车用天然气价格高于每立方米5元时，每乘次加收1元燃料附加费;当车用天然气价格降至上述各点以下时，反向调整或取消燃料附加费;当车用天然气价格高于每立方米5.5元时，启动出租汽车运价调整程序。“但目前的情况是，车用燃气起步价在3.75元/立方米，与4.5元时还有0.75元的差距，在此期间还需要自行消化。份子钱再涨，以后在气价上涨0.75元的这段时间内，收入就比较窘迫了。”出租车司机杨师傅说。

李保元制图