“PX危险程度和汽柴油差不多”

“PX危险程度和汽柴油差不多”

民众不安全感来自信息缺失导致的信任危机

揭开PX神秘面纱

近期PX这个词又被推至风口浪尖。专家认为，PX产业发展过程中，生产企业和监管部门必须严把“环保关”，拧紧“安全阀”，同时做好舆论引导和公众沟通

国内PX自给率不足五成

PX是对二甲苯的简称，是重要的芳烃产品之一，主要用于生产精对苯二甲酸(PTA)，广泛用于化学纤维、轻工、电子、建筑等国民经济的各个方面。

2012年至2014年，从大连福佳大化到镇海炼化，从云南昆明到成都石化，再到近期的广东茂名事件，关于国内新建PX项目的争论似乎从来没有停止过。

在巨大的社会舆论压力之下，国内企业上马PX项目的动力缘何如此强烈?

中石化经济技术研究院发布的报告称，近两年国内PX的短缺情形愈加明显。2013年国内PX自给率已降至47%。预计2014年我国PX供应缺口将扩大至930万至950万吨。

隆众石化网化纤分析师李楠表示，我国PX下游绝大部分用于PTA，而PTA是生产涤纶的重要原料之一。由于我国是纺织大国，因此PTA在其中扮演的角色十分重要。近年来，随着我国PTA产能扩张迅速，PX供应缺口不断放大，进口依赖度不断提高。

清华大学化工科学与技术研究院院长金涌表示，目前我国PX进口对日本和韩国的依赖度已经达到40%。

进口PX价格居高难下

近几年来，国内PX扩张步伐走得异常艰难，但国外PX项目却在“大干快上”，抢占市场先机。

安迅思化工事业部信息主管陈冬燕表示，近年来，中东、韩国、印度以及东南亚等都在新建、扩建PX项目，到2016年计划内的国外新装置产能共计1100多万吨。其中，韩国、新加坡等国的PX产量主要用于出口。

受我国对PX进口需求不断膨胀的刺激，近年来国际市场上PX价格居高难下。

中宇资讯化工分析师安光介绍，2010年7月从韩国进口PX每吨单价一度跌至800美元，但从2010年10月至今，每吨单价始终保持在1100美元以上，期间多次突破1700美元。

安光表示，按照目前国内PTA的产能推算，今年我国PX需求量大约2217万吨，而国内产能只有1151万吨，考虑到开工率的因素，预计我国今年需要进口PX超过1200万吨。

换言之，日、韩等国的PX生产企业在很大程度上决定了中国市场PTA工厂的生产成本。

李楠表示，目前我国PX进口价比国产价格每吨要高出200多元。大量采购高价的进口原料，会推高我国下游纺织服装业的生产成本，进一步削弱我国纺织业在国际市场上的竞争优势。

目前国内不少PTA企业挣扎在亏损的边缘。

PX产业发展须多管齐下

在石化这一产业链中，PX是我国市场需求大且盈利空间大的环节，因此，企业新建、扩建项目的动力十足。

实际上，PX早已成为当前人们生活中必不可少的元素，融入百姓日常生活的衣食住行之中。可为何仍有不少公众把PX当成洪水猛兽，谈之色变?

在专家看来，民众谈PX项目色变，并非针对PX本身，很大程度上是因为公众环保意识不断加强，再加上信息沟通不畅等因素，导致其对企业和监管部门产生了信任危机。

“对PX项目环境损害风险作出控制，已是一项比较成熟的技术。”金涌介绍，PX易燃烧，有低毒性，其危险程度和汽柴油差不多。在常温状态下，挥发速度比水慢很多。

在国外，成熟而严格的环境风险管控使PX项目与居民区近在咫尺。例如，位于新加坡的埃克森美孚PX项目距离市区不足一公里。日本横滨的NPRC炼厂PX项目与居民区仅隔了一条高速公路。

金涌表示，此前我国大连PX项目计划投入100多亿美元，设备技术全部从法国进口，在技术和环保方面有着严格的控制，但这个项目仍遭到当地民众反对。这说明，症结并不是企业技术的缺陷，而是公众对企业和监管部门存在信息缺失导致的信任危机。

专家认为，我国PX产业发展过程中，企业和监管部门需要严守“安全阀”，最大限度地消除PX的负面影响，同时尽可能做到信息透明，消除民众的不安全感。

“国外的企业一旦出现污染等环保事件，企业很可能被罚到破产，相比之下，国内对企业环保问题的惩罚力度太轻。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，应加大对企业环保问题的处罚力度，加重企业的违约成本。

安光建议，除了扩建国内产能，企业可以考虑到海外投资，入股或收购海外PX项目。这也可以减轻国内的进口成本和对外依存度不断提高的压力。

据新华社上海4月8日专电