会员投稿 搜索:
您的位置: 主页 > 观点 > 观察与声音 > 正文

王石对万科的管与不管(2)

来源: 中国经营报 点击这里给我发消息 转发至: 分享到QQ空间 百度收藏 人人网 开心网 豆瓣网

但到现在,情况已经发生了变化,万科无意当中发现,有很多进入市区的项目,要参加老城改造,类似于纯住宅的大盘已经没有了,纯属商业组团的也没有了,万科还做不做呢?万科的结论非常清楚,做!当然万科就要做包括商业、酒店、写字楼、商城在内的项目,这方面不存在分歧。

但万科当时进入市区,我当初认为万科是拿不到市区的地的,万科现在越做越大了,郊区的大盘现在越来越少了,甚至没有了,就必须进入市区。而万科这段时间都是由管理团队在把握的,现在这个时期遇到了这样的问题,做不做呢?我可以明确表示,万科董事会的决策是,做!但万科以前是没有这个经验的,怎么做呢,由管理团队决定。

所以说,作为董事长,我跟管理团队之间究竟有没有分歧,可以肯定地说:有!不仅过去有,现在有,将来也肯定会有。至于出现分歧的时候,我的意见是否会得到尊重?我的回答是,我说的话他一定会考虑,但这不等于我的意见他一定听。我的意见已经不止一次被管理团队否定,他们认为我的理解是不对的,遇到这种情况我总是会以欣赏的心情去接受。

公益慈善应国际化

中国人喜欢讲“志同道合”,对我来讲,其实可以“志不同道合”,也可以“道不同志合”。

《中国经营报》:在企业管理的用人方面你是怎么把握的?如何理解职业经理人的精神?

王石:用人方面我的大原则是“疑人不用,用人不疑”。首先对人一定要有怀疑,这种怀疑是制度性怀疑,人是有自私的一面的,他会情不自禁地犯错误。关键是怎么避免犯错误?这就需要制度性的东西来检查和约束,及时发现和制止错误或者减少错误的发生率。第二就是一旦你用了他,就必须信任他。用人还怀疑他,这是绝对不正常的情况。

中国人喜欢讲“志同道合”,对我来讲,其实可以“志不同道合”,也可以“道不同志合”。当然既是朋友又是同事那更好,但是我会对可能成为朋友的同事稍微疏离一些,因为这样处理事情的时候就有个度。什么是职业精神、职业操守?就是这样的,如果把感情用在做事情上,事情就会很难做。

至于说用什么样的人,用不用故意迎合我的人,其实不在于这个人是不是迎合你,关键在于企业的文化氛围,如果说企业的文化氛围就是迎合的、说假话的,那这种现象就没办法改变。在万科,你说我的下属会不会迎合我,应该也有,毕竟我的位置在那里。迎合是人类的本能,问题不在迎合,而在迎合的目的是什么。

《中国经营报》:你一直很少参与商业活动和广告代言,这次参加你为克莱斯勒代言,你的代言收入也是捐赠给泰国的一个慈善基金做公益,为什么会有这样的考虑?

王石:我在2000年的时候接了第一个广告,之后万科公关部门拒绝了很多公司找我代言广告的邀请。后来在2006年左右,摩托罗拉也来找我,当时万科公关部门也表示拒绝,但摩托罗拉不甘心,说这到底这是不是王石本人的意思,只要王石本人亲自说出拒绝这句话,那他们就放弃,他们找到了万科副总裁肖莉,肖莉觉得我可能会感兴趣,她跟我一说,我就答应了。

这次为克莱斯勒做代言的原因有三个。第一,我有好奇心,到底拍广告是怎么回事?我想弄明白。第二,我本身不是一个自由人,并不是个体职业者,我是万科的董事长,我要考虑到代言可能给公司带来的影响,我觉得这只会给万科加分,而不会减分。第三,不仅仅是现在,就是未来,这次代言对万科来说也是加分。有一些高科技的企业找我代言,我可能就拒绝了,因为现在那些行业可能很热,明年泡沫一破裂,公司垮了,到时就有人说万科董事长代言的那个企业都垮掉了,这是我要顾忌的。当然,我的个性喜欢探险、挑战自我,也喜欢吉普,所以我很自然就接受了克莱斯勒的邀请。

事实上,这次代言也是我在哈佛学习的一个感受。我在哈佛学习的过程中发现了一个现象,中国的企业家,不管老一代企业家还是新一代的企业家,做慈善做公益都是一致的,但是和国外的企业家相比,我们还是基本停留在民族主义、国家主义这样的层面上。

在欧洲、在美国,企业家做慈善做公益,成立的基金不在于大小,但考虑的都是国际性的,不是说法国的企业家成立的基金就在法国做慈善和公益,美国的企业家成立的基金就在美国做慈善和公益,只要成立公益基金,马上会考虑在亚洲、非洲或者南美洲等地方去做公益。

中国从陈嘉庚老先生到新生代的企业家邵逸夫、李嘉诚等,包括改革开放以来的企业家们,做公益慈善都多少会有国家主义、民族主义的色彩,诚然中国发展也不平衡,贫穷的人也很多,我们在国内做慈善和公益有很大空间,但我觉得随着中国在国际上的影响力的不断提升,我们的视角不应该只局限于国内,要有国际性的视野。

王石简历

1988年起

任万科企业股份有限公司董事长兼总经理,1999年辞去公司总经理一职,任公司董事长

1984年

组建深圳现代科教仪器展销中心(万科企业股份有限公司前身),任总经理

1974年至1978年

就读于兰州铁道学院,毕业后,先后供职于广州铁路局、广东省外经贸委、深圳市特区发展公司

1968年

服役于空军汽车三团

1973年转业

就职于郑州铁路水电段

Tags:
转发至: 分享到QQ空间 百度收藏 人人网 开心网 豆瓣网
?
??
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环渤海财经无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
最新图文信息资讯
关于环渤海财经 - 联系我们 - 广告服务 - 友情链接 - 网站地图 - 版权声明 - 杂志订阅 - 帮助