7市抱团打造山东新增长极 城市互通先通路

济南是省会城市群经济圈建设的核心，具有明显的区位优势、独有的政策优势、完善的基础设施优势和宽松的环境优势，有着难以抗拒的发展吸引力。经济圈内的其它城市都在追求经济又好又快发展，对他们来说，向济南中心城市靠拢，是实现这一目标最现实的途径。7个城市构筑“一小时生活圈”、年底前确定济聊城际铁路与轨道交通R1线共线运营方案、研究“飞地招商”机制……

12月7日下午，省会城市群经济圈第一次党政联席会议在济南召开。近期，“经济圈内”7市已制定出交通体系、产业协作、旅游融合、生态保护等多项基础设施重点建设项目的推动时间表，这些近期建设重点如雨后春笋破土而出，标志着省会城市群经济圈规划正式进入实施阶段。

构筑一小时生活圈 建立区域协作长效机制

省委常委、常务副省长孙伟:加快省会城市群经济圈发展是培植山东新的经济增长极、打造山东发展新优势、增强山东发展后劲的战略选择。

要统筹推进公路网、轨道交通网、水运和机场建设，加快建设现代综合交通体系，构筑“一小时生活圈”，建立区域协作长效机制。

与各兄弟城市一起 优势互补 共赢发展

省委常委、济南市委书记王敏:济南将与各兄弟城市一起，按照“平等协商、优势互补、互惠互利、务实合作、共赢发展”的要求，共同建立健全沟通机制，共同推进交通设施对接，共同推进产业协作配套，共同推动旅游业融合发展，共同推进环境保护和生态建设，携起手来，精诚合作，努力开创省会城市群经济圈繁荣美好的明天。

强化旅游企业横向交流　推行旅游消费一卡通

省发改委主任张务峰:旅游业是省会城市群经济圈优先整合的产业，下一步应有实质性动作。发挥省会城市群旅游联盟平台作用，打造整体旅游品牌。

强化专业服务，充分发挥经济圈核心城市作用，在济南规划建设省会城市群经济圈旅游集散服务中心。强化圈内旅游企业横向交流，推行旅游消费一卡通，加强行业合作。

济莱城际快客开通票价由38元降到20元

莱芜市委书记王良:济莱城际快客已开通，票价由38元降到20元，济青高速南线的限速也上调了10公里/小时。同时，205国道博山至莱芜段改造扩建工程顺利竣工，京沪高速莱芜至新泰段改造扩建工程也进展顺利。(记者 牛远飞)


 

责任编辑：乔慧