于家堡枢纽招商启动 全方位升级助京津冀一体化

内容提要：积极筹备轨道交通前期工作，于家堡综合交通枢纽开始招商，率先开工10项民生工程，筹建建投物业管理公司……昨天，记者从建投集团获悉，该集团积极完善新区交通设施，建设民生工程，打造多样住房，从交通、公建配套、地产等方面提升新区环境，助力京津冀一体化发展。

京津冀协同发展

积极筹备轨道交通前期工作，于家堡综合交通枢纽开始招商，率先开工10项民生工程，筹建建投物业管理公司……昨天，记者从建投集团获悉，该集团积极完善新区交通设施，建设民生工程，打造多样住房，从交通、公建配套、地产等方面提升新区环境，助力京津冀一体化发展。

筹建3条重要轨道交通

便捷的交通是扩大生活、扩大工作半径的重要因素，也是密切双城联系的基础条件。根据《天津市轨道交通线网规划(2012-2020年)》，天津市轨道交通线网远景控制规模1380公里，由4条市域线和24条城区线组成，其中滨海新区由8条城区线组成。新区线网总体规模约为480公里。目前，B1、Z2、Z4三条线路正在积极做着前期准备，等待相关部门批复。

建投集团轨道公司相关负责人介绍，B1线全部位于天津滨海新区范围内，线路北起黄港欣嘉园，途经津秦客专滨海站、滨海新区核心区、于家堡金融区、南部新城，终至临港经济区，线路全长约38公里，设站24座，其中地下站18座，高架站6座。

Z4线南起原大港，连接南部新城、于家堡金融区、开发区、北塘、中新生态城、原滨海旅游区、原汉沽及宁河，线路全长约110公里，全线共设车站18座，其中地下车站8座，高架车站10座。Z4线位于滨海新区南北向客流走廊中央大道，经中部新城、于家堡、天碱、泰达开发区、北塘、中新生态城等地，将新区北部、中部、南部连接起来。

Z2线路长度约38公里，沿京津塘发展主轴设置，在机场与城区M2线换乘，沿线连接机场、航空城、高新区、开发区西区、津秦高铁滨海站、开发区、北塘，全线设站9座，其中地下站5座，高架站4座。津滨间线路沿津滨主轴北侧产业带设置，可以有效促进产业区组团中心的形成。

于家堡交通枢纽启动招商

“目前，我们公司在建的轨道交通项目就是于家堡综合交通枢纽的市政配套工程。目前，该项目已经基本完工，正在进行装修装饰，项目将与京津城际于家堡高铁站同时投入使用。”建投集团轨道公司相关负责人说。于家堡综合交通枢纽是目前国内最大的全地下综合性交通枢纽工程。

目前，于家堡综合交通枢纽的配套商业开始启动招商，招商主要业态为餐饮、服务业。“商业区总面积约为13万平方米，主要面向一些特色餐厅、超市、银行、洗衣店等企业进行招商。”建投集团轨道公司相关负责人说。和普通的车站不同，于家堡综合交通枢纽更加注重双城联系的概念。

年内竣工两项民生工程

社会配套设施的完善也是建设宜居宜业城市的重要条件。目前，建投集团已经率先在新区范围内开工建设了滨海新区第二老年养护院、滨海新区第一老年养护院、天津一中滨海学校、天津实验中学滨海学校、滨海新区妇女儿童保健中心、云山道九年一贯制学校、贻芳托老所、滨海新区阳光家园第三托养康复服务中心、大港老年大学等10大民生工程项目。这些项目遍布新区，包含了医疗、教育、养老等多个方面。预计年内，将有两个项目竣工交付，明年竣工交付6个项目，后年竣工交付两个项目。

建投集团筹建物业公司

建投集团在黄港宜居生态区、开发区北塘企业总部园区、中心商务区建设了不同类型的地产项目。这些项目中既有全市最大的保障性住房，又有交通便利的高层，还有低容积率的洋房，服务不同地点、不同需求的市民。“建投集团是一个有责任感的国企，在地产项目的建设运营中我们更看中的是品质，这个品质不仅仅包括建设过程中设计、选材、砌筑的品质，还包括后期的配套及服务。”建投集团策划中心相关负责人说。目前，建投集团正在筹建物业管理公司，新公司将积极参与到物业服务的招标中，将更好地秉承建投集团的品质理念，为业主服务。