中国多奥特莱斯项目倒闭 盘点国外奥特莱斯经营之道

央广网北京4月13日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，奥特莱斯，直译自英文Outlets，本意为岔路口，出口之意。在中国这个词本来是国际知名品牌折扣店云集的代名词。近期，有关中国“奥特莱斯”项目倒闭的新闻频出，资料显示，青岛第一家康城奥特莱斯开业一年后便失意撤场;重庆温莎奥特莱斯运营一年半以后转成了茶叶卖场;宁波奥特莱斯广场经营失败后被强制清场等等等等。还有最近报道的上海最大奥特莱斯濒临破产，4000多间商铺大部分已经关门歇业，用他们负责人的话来说“目前这里真的到了转型的岔路口”。

在国外备受追捧的“淘货天堂”为什么落户中国各地却遭遇了频频败北的现象?我们还是看一看国外outlets的经营之道。

在世界顶尖品牌扎堆的法国，outlets并没有遍地开花。距离巴黎市中心35公里的“名牌折扣村”堪称法国人的购物天堂。居住在法国的万凌虹女士道出了“法式奥特莱斯”的经营机遇：

万凌虹：在巴黎东部的离巴黎市中心大概35公里距离，1987年成立，当时是当地政府为提高那块经济实力，特意批了一块地出来，引进一些世界一级品牌，像香奈儿、迪奥那些品牌，让他们服装品牌进驻。给他们的优惠条件是给他们税收给到非常高的优惠，会因为你的税少，所以他们也有打折的一个余地。在折扣村里面买会比在普通店里买便宜3成，到现在应该是大大小小在折扣村里面大概有75是世界一流的品牌。

法国政府的税收优惠加上品牌商家的清货需求，让各大顶级名牌当踊入了奥特莱斯来进行经营。此后这一商圈也由当年的一条街逐步扩大到了现在的法国“折扣村”还有法国的“欧洲谷大众商城”等等。据说法国人视那里为真正的购物天堂。

万凌虹：对于商家来讲的话，他比较感兴趣的就是他的税收比较低。第二，可以推销掉他的一些库存，而且对于品牌店来讲，就是真正的国际大品牌，他的存货也是有限的。比方说我上次曾经去那边买过一双鞋子，当时我去买大概可能是135欧，后来等到整个进行大打折的时候，我在巴黎店里面没找到我的码数。第二，它的价格实际上跟我当时去折扣店买的价格差不多，反正就差几块钱。折扣村里面那双鞋子已经卖完了。

奥特莱斯最早诞生地美国，《全球华语广播网》美国观察员余浩介绍，美国outlets最早是“工厂直销店”，专门处理工厂尾货。后来逐渐汇集，慢慢形成大型名牌折扣购物中心，逐渐发展成为一个独立的零售业态。

余浩：奥特莱斯是美国工薪阶层最喜欢去购买名牌打折商品的地方，因为奥特莱斯基本上都开在市郊，开车通常需要半个小时到一个小时才能到，有几十个到上百个名牌店的大会合。

因为这里的地价和场租比市区便宜，出售的名牌商品多数是过季的尾货或者库存清仓，价格通常比市区里购物中心的百货打折时还要便宜，而且周末和节假日还有折上加折。因此奥特莱斯在美国一般平时人丁稀少，但是周末和节假日门庭兴旺。

像华盛顿的周边就有三四个奥特莱斯，我自己在每年的感恩节、圣诞节或者节假日时都会去扫扫货，尤其是国内来朋友时经常会带着去。

近年来美国的奥特莱斯是中国游客最喜欢去的地方，像从加州的洛杉矶到拉斯维加斯途中就有一个奥特莱斯，是中国游客的必经之地，经常可以看到中国游客大包小包的满载而归，因为在这里买的名牌商品多数比国内便宜一大半还不止。比如COCAH女士包在国内需要3千多人民币一个，在这里折上加折100多美元就够了。近年来，美国的奥特莱斯为了做中国人的生意，不少名牌店甚至有中文标牌雇请华人店员，生意比当年中国游客很少时红火了许多。

在日本, 奥特莱斯也相当有历史，旅居日本20年的黄学清女士介绍，日本的奥德莱斯在国际品牌汇集的同时，日本本土品牌也颇受瞩目，具有一定的日本经营特色。

黄学清：在多年的经济低迷中，很多日本人已经不像从前那样经常在百货店购物了，而名牌产品的折扣店的集中地奥特莱斯却经常人头攒动，比如奥特莱斯的一个店，里面有200多家店铺，当初设计的停车场因为远远不够，而临时增加了1千个停车位。即使如此，在假期里等待停车的车辆依然排着长龙，建设当初预计年销售额是260到270亿日元，而2008年的销售额就达到了390亿日元。

传统的日本奥特莱斯购物中心一般开设在郊外，并且紧邻旅游景区或开设在远离市中心的交通枢纽区域。购物中心本身就如同一个大公园，占地面积很大，建筑一般是由多栋风格各异的一层或两层的房屋组成，使旅游观光、品牌文化、购物娱乐融为一体。

比如我去过的避暑胜地轻井泽的奥特莱斯，购物区内有大片的草坪、雕塑，和城市中的购物环境相比令人耳目一新。店铺出售的都是国际或日本本土的知名品牌，不仅有很多打折商品，也有不打折的新款产品，一般打折都是在20%-50%之间，如果是减价旺季折扣就更多了。

奥特莱斯出售的折扣商品一般只是有些过季而并不是质量有问题，比如日本百货店的女装两个月就会更新换代，不太在乎最新时尚的顾客就可以在奥特莱斯买到这些下架的折扣商品。

从国外经验来看，奥特莱斯除了满足品牌折扣力度大的消费需求，还将项目建立在交通便利的郊区，以进一步降低成本，并且营造出舒适的购物环境。然而，在咱们国家商品税负水平和特大型城市的交通拥堵的状况，使得国外小镇型奥特莱斯项目在国内是难以成功的复制。

业内人士认为，真正的奥特莱斯在中国还很少，在中国打造奥特莱斯的业态，最重要的是要吸引知名国际品牌的入驻。而得到大牌代理商和品牌公司的支持，有的时候并不是有钱就能够办到的。