突然崩盘，今夜惊传大消息：ofo 再见

创业，从来就是一条少有人走的路，也是一条血迹斑斑的荆棘路。

无限风光在险峰，成功者毕竟是少数。这一切正如鲁迅先生所言：人类的血战前行的历史，正如煤的形成，当时用大量的木材，结果却只是一小块。

只是，很多人估计都想不到，连浓眉大眼的ofo，或和我们说再见了，成了一场昙花一现的商业实验。

10月的最后一天，一则消息将ofo再次卷入舆论漩涡。据界面新闻消息，目前，已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组的方案。

虽然，ofo官方称之为“无稽之谈”。但留给众人遐想的空间太多。因为，此前ofo就已经传出了信息，戴威不再担任ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司的法人代表，也退出了公司的董事会。

而当时，公司还特别声明：戴威依然是实际控制人，并不存在“让位”一说。有人评论：这恐怕是戴威最后一丝骄傲了。

这次，ofo继续否认破产重组，是不是戴威最后的倔强吧?

难道真的要说再见了，共享单车?难道真的要说再见了，戴威和他的ofo?回想起骑行ofo的曾经岁月，我们不忍说分手!

曾经，ofo和戴威拿着一手好牌，共享单车也一度被誉为中国的“新四大发明”之一，一时间风光无二。

然而，就在所有人以为，ofo的神话才刚刚开始的时候，故事却发生了神奇转折:ofo把一手的好牌，打成了烂牌。

命苦，不要怨政府。点背，不要怨社会。ofo和共享单车现在遭遇的困局，怪不得别人，要怪，就怪自己!

1、只管生孩子，不管养孩子，基本忽略后期运营，最终成了很多城市的一场灾难

忽如一夜春风来，五颜六色跑得嗨。2016年，共享单车如潮水般席卷了中国一二线城市，短短一年时间，出现数十家共享单车创业公司。竞争激烈的共享单车把颜色都给用光了，小红、小白、小蓝、小绿、小黄纷纷占领大街小巷。

然而，ofo们下“车蛋”下得快，但下了之后，经常是一放了之，不管不顾。拿北京来说，街头本来很干净，共享单车来了之后，开始变得乱糟糟，到处都是七扭八歪随意停放的单车，也没安排人手好好归置整理，备受诟病。

生而不养，对ofo们来说，造成的，是共享单车的迅速折旧、损坏。我经常看到，很多好好的共享单车，由于没人打理，车座、把手都搞的脏兮兮的，这让人如何坐得?

更别说那些轮胎扭曲，车身断裂的，更是扔到道旁，无人修理，也少人回收，变成了影响城市景观的垃圾。

2、管理跟不上发展，松散混乱，乃至一地鸡毛，所谓竞争却成了一场没有胜利者的战争

ofo跑得太快了，快得连时间都要追不上戴威等管理层的脚步。很快，ofo就完成了一轮轮的融资，迎来了自己的顶峰——2017年。

ofo的成功带来了管理层的财富井喷，但并没有自然而然带来他们管理能力的突飞猛进。对于没有准备好的团队来说，太快的发展，往往会成为自我戕杀的毒丸。

比如，随着ofo的快速发展，其内部腐败问题备受业内诟病。一位员工曾爆料，ofo内部吃空饷和吃回扣现象严重，“一个城市经理可以每月可以贪好几万,就连学校运营都可以贪个几万十几万。”

除了ofo营运和产品方面的弊端，对于公司内部管理的质疑声四起。“ofo团队比较年轻，戴威把在北大当学生会主席的一套用在公司治理上，整体管理比较松散、随意和学生气息，一些员工上位靠关系，而不是能力，”一位员工表示。

据媒体报道，2017年2月ofo的年会上，戴威亲自为十位优秀员工颁发了“优秀员工证书。”然而，一个月后，精挑细选十位优秀员工中的三位被开除。原因是数据作假、贪污......

3、过度重视以量取胜，好大喜功，盲目扩张，胡子眉毛一把抓

常言说，攘外必先安内。可是，ofo们连国内的市场都没搞定，就急吼吼地冲出国门，走向世界。

一时间，共享单车在世界上很多国家遍地开花。据统计，去年年底，ofo小黄车已经进入全球第20个国家，在海外超过50座城市开展运营，投放超过10万辆共享单车。

然而，仅仅不到半年，ofo小黄车就从国外大撤退，目前被曝撤出或暂停部分业务的国家和地区至少有7个，包括印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙等。

既知如此，何必当初?大举出海虽然只是一个侧面，但也体现出了ofo们战略上的不成熟。

上面这些问题，但凡企业犯上一个，都难逃厄运，何况ofo是一下子犯了三个，不出大问题才怪。

商海浮沉，亦如人生，没什么是永恒不变的。当今世界上的任何企业，都是面临一个危机四伏的世界，没有谁可以一劳永逸地活下去，没有谁离死亡不是一步之遥而已。

创业更是一场豪赌，九死一生。当泡沫吹起来的时候，所有人都头脑发胀，连资本也随之疯狂。但是，互联网的思维再发散也不能直接变出人民币，共享的噱头再响亮也阻止不了消费者一哄而散。

君不见，这两年喊着颠覆传统行业的，发展顺利的不多，汽车后服务市场的上门服务、1元洗车，餐饮业的革命、手机业颠覆、淘品牌要颠覆传统品牌的等等，我们看到了太多壮烈的身影!现在，这个名单，很可能又要加上了共享单车了!

是啊，商场如战场，睁眼打糊涂仗，是活不久的!ofo的故事告诉我们：当中国企业告别粗放式发展，向附加值更高的产业链高端攀升时，中国企业的战略思考、节奏把握、商业模式管理能力越来越重要了。

关键处，走对了，企业满盘皆活，走错了，就会分分钟崩盘!关键处行差还是走对，靠的，就是企业家的战略思考和把握。

ofo的大考验到了!
 

责任编辑：张世芳