三线两站开工 京津冀地区铁路网建设新突破

据环渤海财经网2010年3月报道：

天津至保定铁路、张家口至唐山铁路、新建石家庄站和保定站、邯郸至长治铁路扩能改造建设动员大会，在冀津交界处隆重举行。

中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽宣布工程建设开工。河北省委书记、省人大常委会主任张云川出席。铁道部党组书记、部长刘志军，河北省委副书记、省长陈全国，天津市委副书记、市长黄兴国致辞。河北省委常委、常务副省长付志方，天津市委常委、常务副市长杨栋梁，天津市委常委、秘书长段春华等出席大会。

津保铁路全长158公里，其中河北境内139公里。它起自天津西站，经我省霸州、雄县、安新至保定站，西接既有京广线，东连既有京沪线，衔接京九、石德等既有干线，并与在建的京沪、京广、津秦等高速铁路连通，将在天津与河北间构建一条东西走向的大通道，进一步扩大京津冀地区快速客运网的覆盖范围。张唐铁路全长528公里，起自张家口，经承德、唐山至曹妃甸港，将在沿线城市间形成便捷的运输通道，优化曹妃甸港集疏运布局，对于促进沿线地区经济社会发展，保障国家能源运输，具有重要意义。邯长铁路全长223公里，它的扩能改造，将进一步完善区域铁路网，对于增强冀南与晋东南地区的交流合作，保障晋东南地区煤炭外运发挥重要作用。新建石家庄站、保定站，将进一步优化铁路配套功能、改善服务设施，为群众提供更为便捷的服务，从而极大地提升城市功能。

刘志军、陈全国、黄兴国分别在动员大会上致辞，对“三线两站”工程的开工表示热烈的祝贺，向全体施工建设人员致以崇高的敬意。

刘志军在致辞中表示，党的十六大以来，在以胡锦涛同志为总书记的党中央及国务院的高度重视和亲切关怀下，环渤海区域作为我国最重要的一个增长极，经济社会快速发展，对加快铁路建设不断提出新的更高的要求。今天开工建设的“三线两站”工程，是铁道部和天津市、河北省贯彻落实科学发展观，加快推进环渤海地区发达完善的铁路网建设，加快转变经济发展方式，促进我国经济平稳较快发展的实际行动和重要举措。刘志军充分肯定了“三线两站”建设的重要意义，并希望各参建单位和工程建设者，坚持以科学发展观为指导，紧紧依靠地方各级党委、政府和沿线人民群众，坚持百年大计、质量第一，精心组织、精心设计、精心管理、精心施工、优质高效地完成各项建设任务，为促进经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。

陈全国说，“三线两站”工程的开工建设，是落实科学发展观的具体实践，是完善国家路网布局、保障国家客货运输的战略之举，有利于加快沿线地区的工业化、城镇化进程，优化产业结构和生产力布局，有利于进一步密切冀津两省市的联系、统筹冀津的协调发展，有利于加快京津冀一体化进程、推动环渤海地区加速崛起，意义重大而深远。他表示，津保、张唐、邯长铁路在河北境内835公里，高质量、高标准、高效率地保障好工程建设，是河北义不容辞的责任和艰巨光荣的任务。我们将按照铁道部的统一部署，高度重视，精心安排，认真做好各方面工作，坚持组织领导到位、工作落实到位、任务完成到位，切实做到工程推进到哪里、工作就协调到哪里、保障就跟进到哪里，进而创造良好的施工条件和建设环境，为把“三线两站”工程建设成为精品工程和样板工程作出积极的贡献。

黄兴国说，“三线两站”工程是落实国家发展战略、加快全国铁路枢纽建设的重点工程，也是铁道部、河北省和天津市共同参与建设投资的重大基础设施项目。它的建设，将进一步优化区域铁路布局，增强东北、华北和华中地区的运输能力，对于促进环渤海地区经济社会发展，充分发挥带动服务辐射作用具有重要意义。当前，天津市同河北省一样，正处在一个加快发展的关键时期，全国“两会”期间，胡锦涛总书记对天津工作提出了“四个着力”的重要要求，为做好天津工作进一步指明了方向。天津市一定要认真贯彻落实胡锦涛总书记的重要讲话精神，进一步加快经济发展方式的转变，推进重大基础设施建设，紧紧抓住国家铁路大发展的历史机遇，在铁道部的统一组织协调下，与河北省密切合作，全力组织好工程的征地、拆迁和配套工程建设，确保“三线两站”工程顺利进行，把它建设成安全工程、优质工程、人民满意的工程。

动员大会后，铁道部、天津市和河北省领导共同为工程奠基，并接见了参建单位代表。
 

责任编辑：张扬